記者李蕾

  經過15年的創新發展，中國商飛初步形成了ARJ21、C919、C929等產品，產品的發展實現了從“0”到“1”的跨越。9月10日，在2023年浦江創新論壇主論壇全體大會上，中國商用飛機有限責任公司黨委書記、董事長賀東風自信地介紹著中國大飛機的發展。

  中國的大飛機是在創新中成長和進步。賀東風介紹，中國政府立足經濟、科技長遠的發展，將大飛機確定為16個重大專項之一，組建了中國商飛公司，並圍繞機制、政策、模式進行了積極的探索和實踐。

  ARJ21作為我國第一款投入商業運營的噴氣支線客機，已有112架飛機投放到市場，現時訂單數為775架，國內國際航線都有運行。首家海外用戶是印尼，ARJ21除了在印尼國內飛行，還開通了印尼到馬來西亞、印尼到新加坡的航線，現時已累計安全載客860萬人次。

  而最新一代的C919航程達5550公里，覆蓋的座級是156—192座，C919去年底交付了首家客戶，今年5月實現了商業運營，現時已交付2架飛機，訂單數已經達到1061架，後續該款飛機還將有所陞級，覆蓋的座級為130—240座。C929正處於初步設計階段，航程將達到12000公里，覆蓋的座級是250—350座。