從我市昨天召開的“2023年國家海上溢油應急專項演練”新聞通氣會獲悉，天津市海上搜救中心現時已經形成了由26家成員單位、5個搜救分中心組成的搜救應急體系，指定116艘應急船舶和3架直升機作為搜救力量常備待命。我市逐步構建起“政府主導、海事組織、企業運營、全社會共同參與”的海上污染應急能力“天津模式”。

天津海事局構建更加完備的污染應急反應體系，搭建完成了多層級應急預案體系，按照天津港實際需求，完成了溢油應急設備“3庫4站”建設佈局，增强了船舶污染應急處置能力。自2012年以來，天津海事局已開展無人機水域巡航1200餘架次，巡航里程7.1萬公里，發現各類船舶違法行為112起。

我市社會污染應急力量不斷壯大，天津市船舶防污染協會的105個成員單位涵蓋了科研院所、港航企業、法律諮詢機構、船舶防污染工作組織、設備生產廠家等，其中6家防污染組織達到了沿海一級船舶污染清除工作能力，擁有專業溢油應急處置船、輔助船舶60餘艘，溢油應急高級指揮、現場指揮和操作人員近400人。

據介紹，近5年來，天津市海上搜救中心共開展海上搜救行動192次，調派救助船舶540艘次，救助飛機24架次，救助遇險船舶149艘，救助遇險人員1619人，救助成功率達到98.18%，在保障轄區海上人命財產安全方面發揮了重要作用。