一輛無人駕駛計程車駛來，從天津火車站到意風區，再到望海樓教堂，最終到達“天津之眼”摩天輪。7.3公里路途中，乘客可全程在車上安心瀏覽觀光；

無人售賣車穿梭於街市，市民可通過手機點簡餐或飲料，無人駕駛車直接將美食送到指定地點……

這樣的場景離我們還有多遠？前不久，天津中心城區首條智慧網聯開放測試道路在河北區上線，標誌該區正在數字經濟車聯網賽道上全速領跑，也預示這樣的場景離我們越來越近。

近年來，河北區搶抓數位經濟發展機遇，厚植數位經濟發展土壤，不斷推動數位產業化和產業數位化。隨著數字經濟領域多個重點專案落地實施，數位要素正在海河北岸加速聚集，一張數位經濟發展藍圖正徐徐展開。

河北區，心中有“數”，未來可期。

華為落戶 產業鏈條加速聚集

“發展數字經濟需要一個高效能的‘引擎’，華為的到來對促進河北區經濟繁榮起到龍頭帶動作用的同時，更讓我們對今後數字經濟的發展充滿底氣。”河北區區長戴雷說。

2021年，華為天津區域總部落戶河北區，華為公司在產業鏈條聚集和數位經濟發展領域的輻射帶動效應凸顯，31家華為合作夥伴企業相繼落戶。

如今，緊鄰意風區的華為天津區域總部項目正在加緊建設。“預計今年年底竣工投入使用。這裡將成為華為在天津的大本營，為天津智慧科技產業發展貢獻力量。”華為技術有限公司天津總經理曹克乾說。

在河北區張興莊地塊，有一座由41個模組化機房組成的特殊建築。在這裡，這些“超級會算”的模塊相當於一座現代化都市的超級大腦，這裡就是河北區聯合華為公司“應運而生”的天津市人工智慧計算中心。項目總建築面積1.57萬平方米，可提供400P的人工智慧算力。

“算力平臺基於升騰AI基礎軟硬體平臺建設，可通過提供的普惠AI訓練算力，高效服務AI模型訓練場景。項目一期、二期建設規模200P，已經上線運營。”天津市人工智慧計算中心CEO馬犇說，“天津市人工智慧計算中心與各行各業開展聯合創新，讓智慧加速改變生活。現時，我們已經與天津大學簽約落地‘海河·諦聽’言語互動意圖深度理解大模型，同時致力於打造‘AI+智慧交通’‘AI+智慧供熱’‘AI+智慧醫療’場景……未來，天津市人工智慧計算中心將成為天津這座城市的‘智慧名片’，更將成為天津數字經濟場景下轉換動能、高品質發展的重要支柱。”

據介紹，天津市人工智慧計算中心已經達成算力合作意向用戶115家，算力意向需求153P，開通帳號用戶79家，專屬算力和共亯算力企業用戶占比達到85%、74%，吸附聚集慧言科技、國瑞数位等一批人工智慧企業。

關注企業落地，更關注企業成長。河北區與北京中關村合作，建設中關村（智造）中試服務平臺，解决企業從實驗室到工廠的痛點。

“如何把實驗室裏的‘生果子’，變成市場需要的‘熟果子’，如何把頭腦中的設計方案、產品雛形變成市場需要的量產化商品，實現科技成果有效轉化，是很多中小型科技企業面臨的發展‘瓶頸’。”在位於河北區通廣科技園的中關村（智造）中試服務平臺項目現場，中關村硬創空間集團有限公司董事長程靜說，“中試服務是推動產品和科技商業化的必經過程，是創新成果向生產領域轉移的重要抓手，更是鑒定和評估科技成果價值的最佳手段。”

“今年5月，一期項目已經正式運營，協調對接服務企業30餘家，履行4份試產契约，6家企業入駐，14家企業意向合作入駐。同時，中試服務平臺還和天開園建立了戰略合作關係，服務全市發展大局。我們將繼續推動二期建設，按照國家級實驗室認證標準推進，促進相關領域的技術創新和成果轉化落地，形成立足河北區、輻射京津冀的一站式硬科技服務生態。”河北區科技局黨組書記、局長鄭貴忠說。

車聯未來 數位產業聚鏈成群

“作為天津市四個推動自動駕駛和車聯網應用場景全域開放的行政區（功能區）中唯一的中心城區，河北區具備‘城市道路場景、津京資源協同、AI基礎設施算力、都市智慧體數據、產業載體及投資’五方面優勢，數字經濟、人工智慧產業正在這裡蓬勃興起。”在“智匯天津·車聯未來”車聯網產業發展論壇上，區政府主要負責同志說。

車聯網領域是汽車製造、晶片、電子資訊、無線通訊、智慧算灋多領域交叉集成的新賽道，新技術成果多、市場前景廣，是新一輪科技革命和產業變革的新發力點。在深度學習借鑒北京亦莊高級別自動駕駛示範區經驗的基礎上，河北區提出建設全域覆蓋的車聯網應用場景，先行先試探索超大都市人口密集城區車聯網發展新路徑。在多方努力下，河北區意風區1.6公里精品旅遊線路、天津站—天津之眼7.3公里文旅接駁路線率先開放，年底將實現全域開放。

“國汽智聯為河北區量身設計了國內首個超大都市中心城區智慧網聯汽車規模化應用示範實施方案，可稱之為智慧網聯汽車中國方案的2.0都市版本。今年河北區將圍繞7.3公里智能網聯示範道路建設，與幾十家生態企業合作推進車聯網產業。同時結合輔助駕駛、自動駕駛等智慧網聯應用場景，建立車聯網產業園，實現產業聚集發展。”國家智慧網聯汽車創新中心副主任袁宇說。

據介紹，現時河北區已經與華為、國汽智聯、東風悅享、智慧互通、吉大正元等車聯網領域企業深度合作，與主機廠商、自動駕駛算灋、車聯網安全等領域企業深度對接，京東物流無人配送車輛已上路測試並試運行，意風區景區內的無人駕駛運營車輛已常態化運營，東風悅享巴士運行前網站設計、資質申請、車隊運營協調等前期工作已同步展開。今年年底前將開放60.3公里自動駕駛開放測試道路，實現河北區全域覆蓋。

數位平臺的搭建，使得數位科技的應用效能發生聚變。今年6月，融合能源大資料服務、電力營商環境運營管理、企業智庫等十大中心功能的全國首個政企合作的電力“雙碳”中心在河北區正式啟用。據介紹，該中心系統綜合政產學研等多方資源，搭建起了引領性綜合性“雙碳”服務平臺，將為推動綠色發展、促進產業升級、增進民生福祉等提供全方位支撐。該中心的特色服務場景應用——新能源雲天津碳中和支撐服務平臺已上線運行，現時平臺已入駐企業超過2萬家，覆蓋了製造業、批發和零售業、房地產業等行業。

同時，河北區還依託釘釘數智園區等，培育一批數位商務企業，推動數位產業加速“聚鏈成群”。發揮數位科技對經濟發展的放大、疊加、倍增作用，建立數位經濟發展評價指標體系，完善數字經濟治理體系。建設都市智慧體，積極佈局新型基礎設施建設，推進各領域數據資源彙聚共亯，以强基興業善政惠民為目標，建設數位政府、數位社會，構建全民暢享的數字生活。

政策支撐 多措並舉共贏發展

計熟事定，舉必有功。

在這個換道超車的關鍵時期，為推進數字經濟加快發展，河北區於去年10月在全市率先成立區數位經濟發展辦公室，以體制創新、機構改革為產業發展賦能。

“在做好對企業高效、精准、全鏈條、無縫隙、保姆式服務的同時，河北區充分發揮政策引領、場景提供、項目支撐、人才集聚等作用，推動人工智慧等戰略性新興產業融合集羣發展。”河北區數位經濟發展辦公室負責人張秀吉說。

今年，河北區還成立以數據、算力、車聯網為主營業務的國資平臺——津北數位產業發展集團。“集團主要是加强對全區各類數據的收集、整理和安全利用，為數據產業化應用提供服務和保障。”津北數位產業發展集團總經理楊天虎說。

與此同時，河北區制定出臺了天津市首個人工智慧產業專項政策——《河北區支持人工智能產業發展十條措施》，為企業集聚、產業發展提供政策支撐。

全方位服務企業發展、打造優質營商環境的“河北效率”，企業感覺怎麼樣？全球領先的科學智慧企業——深勢科技今年3月剛剛落戶河北區，其創始人兼CEO孫偉傑深有感觸：“河北區精准選定人工智慧發展賽道積極佈局，並提供保姆式服務，此次合作讓我們切身感受到了河北區專業高效的優質營商環境。深勢科技將與河北區加強合作交流，積極參與到河北區人工智慧產業發展中，努力實現共贏發展。”

“河北區將緊緊扭住數字經濟這個轉型發展的‘關鍵增量’，堅持數字經濟同實體經濟融合發展，多措並舉推進產業數位化、數位產業化，堅持將數字經濟作為河北區高品質發展的堅實底色。”區政府主要負責同志說。