康迪集團在海南完成兩款純電動高爾夫跨界車的研發並實現量產出口

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摘要:(郭萃彭青林)9月3日,裝有康迪新一代純電動高爾夫跨界車1124/1124a的兩個貨櫃在海南洋浦港完成通關手續,已經裝上停泊在碼頭的遠洋集裝箱巨輪新大洋洲號,即將漂洋過海闖蕩美國市場,這也標誌著康迪集團完全在海南基地研發生產的兩款新產品實現了量產出口。“這是海南基地歷時一年半開發的兩款全新車型,將成為康迪打開國際市場的新一代拳頭產品。

康迪集團在海南完成兩款純電動高爾夫跨界車的研發並實現量產出口
在瓊研產新型電動車闖蕩美國市場

海南日報海口9月3日訊(記者郭萃彭青林)9月3日,裝有康迪新一代純電動高爾夫跨界車1124/1124A的兩個貨櫃在海南洋浦港完成通關手續,已經裝上停泊在碼頭的遠洋集裝箱巨輪新大洋洲號,即將漂洋過海闖蕩美國市場,這也標誌著康迪集團完全在海南基地研發生產的兩款新產品實現了量產出口。

“這是海南基地歷時一年半開發的兩款全新車型,將成為康迪打開國際市場的新一代拳頭產品。”康迪電動汽車(海南)有限公司總經辦主任李博告訴海南日報記者。

記者體驗發現,這兩款高爾夫跨界車操作簡單方便,前進和後退擋比特用按鈕便可控制,駕駛感與小型電動車相似。據介紹,其與傳統高爾夫車相比加入了汽車底盤科技,使得其通過性强、適用場景多,並配備了最新款的磷酸鐵鋰電池,還可以選配太陽能電池板,不僅能提供持久的動力,還能降低能源消耗。

在該基地總裝車間,經過流水生產線上的裝配、檢驗和包裝工序,平均每3分鐘,便有一輛新車駛下生產線。“我們根據美國市場訂單進行生產,現時單月最高產能可達到3000臺以上。”康迪電動汽車(海南)有限公司副總經理肖燁表示,近年來,海南基地依託海南自由貿易港的政策和區位優勢,瞄準海外市場,駛入“出海”快車道。

肖燁說,海南省市各級政府和海關、稅務等部門以及企業所在的海口國家高新區,都主動上門服務,幫助企業及時運用優惠政策,解决出口流程中的具體問題,為企業擴大出口提供了有力支持和良好環境。

據介紹,康迪集團在海南已形成較為成熟的先進製造業產業鏈。“下一步,我們也在同步開拓歐洲、中東、南美、東南亞以及國內市場,希望能迎來全面開花的局面。”肖燁信心滿滿。

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