市政府參事建議提升入境人士支付便利度破解刷卡和移動支付堵點儘早形成入境消費良好支付環境

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摘要:近日,市政府參事課題組開展了一項關於提升入境人士境內支付便利度的調查。參事們建議,推動政府部門與各市場主體協同發力,破解刷卡和移動支付堵點,儘早形成良好支付環境。

  記者王海燕

  “上海小吃品類豐富又好吃,可是進什麼店都要掃碼支付,太不方便了!”埃及遊客阿彬談到近日來滬旅遊的感受時,對景點和餐飲讚不絕口,但給支付方式打了負分。

  上海與國際的交流交往正在逐步恢復,境外遊客逐步增多,而“消費支付不够便捷”依然是阻礙境外遊客入境消費的一大痛點。近日微信、支付寶相繼宣佈全面升級國際銀行卡使用者服務、推出全新國際版等服務,但是依然有境外遊客受支付習慣和安全隱私觀念差异的影響,對移動支付的接受度較低。

  如何緩解支付痛點,提升支付服務便利度?近日,市政府參事課題組開展了一項關於提升入境人士境內支付便利度的調查。參事們建議,推動政府部門與各市場主體協同發力,破解刷卡和移動支付堵點,儘早形成良好支付環境。

  不少外卡POS機退出市場

  參事調研發現,這幾年受疫情和金融監管政策等影響,外卡收單業務逐步萎縮,許多外卡POS機退出市場,現時大部分銀行已經退出外卡收單業務市場。“除了涉外飯店,很多消費場所沒有配備外卡POS機,餐飲業幾乎都是掃碼支付,這讓境外遊客感到非常不方便。”市政府參事、課題組領銜人顧曉敏說。

  課題組委託匯付天下實地抽樣調研發現,外籍遊客最希望使用刷卡和現金支付。然而,401家被調研商戶中安裝外卡POS機的僅有183家,占比不足一半。同時,由於外卡刷卡手續費高昂,單筆費率基本上在2.5%—3.5%不等,遠高於支付寶的3.8‰,很多商戶更願意引導外籍遊客使用現金或支付寶、微信,外卡刷卡率僅為23.19%。

  因為沒有開通移動支付,境外遊客在打車、遊覽景點、就餐等諸多環節連連受阻。“去景點要刷二維碼預約,吃個飯也要掃個碼。”一比特來自以色列的遊客告訴記者,酒店前臺幫他預訂了計程車到外灘,當他遊玩歸來時,卻發現自己沒法打車回來。美國遊客安迪暑期到上海、杭州一帶遊玩,“這一路都是中國朋友代我付的,然後我再轉帳給他”。

  移動支付還有限額問題。現時,支付寶綁定境外銀行卡支付的單筆限額為3000元,月累計5萬元,年累計6萬元。“這個限額難以滿足入境人士購買珠寶、瓷器、手錶等高價值商品的需求,也不利於本土品牌走出國門。”顧曉敏說。

  全鏈條全場景解决支付便利

  “入境人士的境內支付問題不僅是深化國際消費中心城市建設的應有之義,也關係著上海長遠的開放和發展。”在參事們看來,上海要在2035年建成卓越的全球都市,全球性商業機會和投資吸引力離不開便捷的交易支付服務。

  “入境第一站是解决支付便利的關鍵點。”顧曉敏建議,在機場、碼頭等外籍人士入境的第一站,設立專門的支付服務櫃檯,提供貨幣兌換、文宣移動支付應用、幫助下載使用等服務。

  今年6月,人民銀行上海分行和市商務委聯合發佈《關於進一步優化入境人士境內支付服務的通知》,要求以12個重點商圈為重點區域,營造安全便捷的外卡受理環境。

  “境內支付是一項系統工程,除了便利關口前移,各類支付場景需要拓展。”顧曉敏認為,例如旅遊景點、演出展覽、體育賽事等的預約購票,乘坐計程車、公共交通、租賃車輛、購買機票車票,醫療、美容、體驗式消費和服務消費等,需要全鏈條、全場景的協同和打通。

标签: 移動支付

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