7月以來，宜賓“產業動作”頻頻。宜賓市製造業招商引資“百日攻堅”行動走進江蘇蘇州，簽約項目33個、總金額達392億元，其中動力電池、光伏、數字經濟等新興產業項目占比近六成；

宜賓英發德耀科技有限公司二期項目首片高效晶矽太陽能電池片順利下線，每天能產出約450萬片；

……全力以赴拼經濟、搞建設，堅定不移推動高品質發展，今年上半年，宜賓市實現地區生產總值1571.2億元、同比增長6.4%，總量和增速均居全省第3比特，規上工業增加值增速居全省第1比特。

當前，宜賓正深入學習貫徹習近平總書記來川視察重要指示精神，全面落實省委工作會議部署，並結合當地工作實際，抓實抓細下半年工作。宜賓市政府主要負責人表示，宜賓正錨定目標任務，保持發展定力，攻堅克難、揚長補短，鞏固來之不易的發展勢頭，確保完成全年目標任務。

狠抓項目建設“牛鼻子”，打造工業雙擎

8月10日，南溪經開區羅龍產業園裏，動力電池產業重要配套項目——遠東銅箔3萬噸項目已進入收尾階段，計畫8月底試生產。“該項目與動力電池龍頭企業四川時代的運輸距離僅有20分鐘車程，有時間和空間上的優勢，投產後能更好地推動宜賓動力電池產業强鏈補鏈延鏈。”項目現場管理人員吳建秋說。

三江新區和鄰近的南溪區及江安縣等是動力電池產業發展的“主戰場”。

“我們要勇當‘排頭兵’，今年力爭規上工業總產值達2000億元，實現動力電池等綠色低碳產業提質倍增。”三江新區黨工委主要負責人說，下半年要圍繞動力電池的鏈主企業四川時代提能陞級，全力推動四川時代7期項目在三季度投產，推動四川時代8期加快動工建設，並促進園區綠色低碳迴圈化改造，打造更多綠色工廠、零碳工廠。

宜賓高新區是晶矽光伏產業崛起的主陣地。記者在這裡看到，四川東磁新能源科技有限公司項目即將試生產當前行業領先的N型TOPCon太陽能電池片，宜賓英發德耀科技有限公司已開始謀劃三期N型電池和四期拉棒項目……從無到有，宜賓率先佈局新一代N型電池，快速投產搶佔市場先機，並吸引產業鏈上下游項目落地，形成本地晶矽光伏產業的產業鏈生態圈。

截至目前，宜賓高新區已招引項目10個，協定投資783億元，並有望培育5戶百億級企業，多個光伏項目正在加快推進。“今年下半年每月都有1個項目投產，全部投產後年產值將達1458億元。”宜賓高新區管委會相關負責人說，下半年將進一步推動產業金融、產業鏈和創新鏈、產業上下游深度融合，做大產業規模，促進光伏產業內涵式發展。

以三江新區的動力電池產業和宜賓高新區的光伏產業為工業雙擎驅動，當下，宜賓狠抓項目建設“牛鼻子”，尤其加快製造業項目建設，全力開展項目集中攻堅，為工業發展提供新的增長點，加快宜賓—瀘州組團建設川南省域經濟副中心。

“工業是宜賓提質進位的最大底氣，製造業是宜賓發展的最大優勢。”宜賓市政府主要負責人表示，宜賓將以生態優先綠色低碳發展先行區建設為引領，加快構建更高質量的現代化產業體系，堅定不移做强工業支撐，不斷完善產業生態，力爭全年白酒產業實現營收1100億元以上、動力電池全產業鏈實現營收1200億元以上、光伏產業實現產值350億元以上、數字經濟產業實現營收640億元以上，力爭明年就將有4個千億級產業。

宜賓還將深入實施製造業“雙百工程”行動，結合“貢嘎培優”行動，加大產業鏈等招商力度，力爭全年實現新增投資100億元以上製造業項目3個以上，同時再培育2家百億級企業，力爭年底總量達到8家。

宜賓市政府主要負責人表示，接下來要堅持每月分縣（區）開展“四化同步城鄉融合”發展競進拉練，尤其要推動2023世界動力電池大會等會議新簽約項目儘快落地建設，確保全年投資增長10%以上。

深化開放合作，不斷提升對外開放能級

長江航運金字招牌“滬渝直達快線”首次從重慶延伸到四川。8月10日，滿載162標箱的“航龍902”輪船，緩緩駛離宜賓港，12天后將抵達上海港，最終前往東歐。這標誌著“川—渝—滬”外貿集裝箱班輪快線正式首航。“該快線為‘川貨出川’提供了更具時效性、經濟性和穩定性的物流方案。”省政府口岸物流辦相關負責人說。

今年以來，宜賓狠抓開放合作，對外開放能級不斷提升。今年1—7月，宜賓港實現貨物輸送量138.35萬噸、同比增長66.63%；上半年，宜賓進出口總值穩居全省第2比特，宜賓綜保區外貿進出口實現69.2億元、同比增長44.7%。五糧液機場今年1—7月實現貨郵輸送量4159.1噸，排名躍升至四川支線機場第1比特。

宜賓市政府主要負責人表示，下半年將始終緊扣省委省政府賦予宜賓的“南向開放樞紐門戶”發展定位，主動融入成渝地區雙城經濟圈建設，用好宜賓綜保區等高能級開放平臺，特別要加快渝昆高鐵等項目建設，確保成宜高鐵、進港鐵路、隆黃鐵路敘畢段等項目如期建成通車，進一步提升宜賓區位交通優勢，打造四川南向開放新高地。

當前，成宜高鐵建設已進入衝刺階段，預計今年底全線將開通運營；渝昆高鐵川渝段也進入長鋼軌存儲階段，有望在2024年年底建成投用。這兩條高鐵建成後，宜賓將進入成都和重慶“一小時經濟圈”。

在開放平臺建設方面，宜賓綜保區管委會相關負責人表示，今年力爭宜賓綜保區進出口額突破130億元，高水准推動宜賓國際物流園建設等，助力其所在的三江新區打造四川南向開放合作先行區。

接下來，宜賓將重點加强成渝地區雙城經濟圈區域間都市和長江沿線港口、南向重點國家和地區間的合作，持續拓展通道，推動構建開放發展新格局。（記者 甯寧 劉川）