赤峰，渾善達克、科爾沁兩大沙地穿境而過，沙化土地面積占全市總土地面積近1／3，如何把綠色鋪就在漫漫黃沙之上？翁牛特旗創新以路治沙模式，讓荒漠見綠、沙漠成金。
    在翁牛特旗最新貫通的穿沙公路“阿浩線”上，黑色路面和兩側的稻草方格延伸向遠方。
    翁牛特旗林業和草原局副局長烏華：我們著眼打造全國防沙治沙示範區樣板工程，以保存量、增綠量、提質量三個方面入手，探索總結了“以路治沙、依路致富”的治沙模式，我們現在所處的位置是阿浩線，第13條穿沙公路，總長度是15.1公里，形成了5縱8橫的公路網格。
    從1997年翁牛特旗的第一條穿沙公路烏金線貫通，到如今響道線、圖哈線、都冷線、蘇都線、罕都線等13條穿沙公路縱橫交錯，翁旗穿沙公路總里程已達398公里，探索出了“開通穿沙公路、進行切割治理”的沙地治理模式。網格化的穿沙公路，把沙區切割成了若干個治沙單元，人流、物流通過公路進入沙地深處，綠色由公路兩側向外擴展。
    現在來到翁牛特旗，所有穿沙公路的兩側都是看不到沙海的。取而代之的是生長的非常繁茂的樟子松、黃柳、檸條等等這些植物，這些植物也讓原來這一片一片連綿不絕的金色沙海有了生命的色彩。
    在2023年度綜合治理項目工程區，22支造林隊伍的數百名林草工人連續奮戰，把新修的穿沙公路兩側沙地細化分割成“田字方格”，通過“飛封造”並舉，構建“喬灌草”結合的防護林體系。
    翁牛特旗林業和草原局工程師張文浩：按照“以路治沙、鎖邊護路、縱深推進”的治理原則，針對不同區域，明確防沙治沙任務和措施，我們堅持工程措施與生物措施相結合、封飛造相結合、喬灌草相結合的綜合措施，優先選擇鄉土樹種和適生沙生樹種草種。
    如今，翁牛特旗13條穿沙公路兩側均建設有喬、灌、草相結合的阻沙防護林帶，累計延伸治理沙地面積近300萬畝，實現了“沙進人退”到“人進沙退”的根本轉變。
    見微知著，翁牛特旗的創舉為赤峰市防沙治沙藍圖描繪了濃墨重彩的一筆。
    全市森林面積由600萬畝擴大到4371萬畝，森林覆蓋率由5%提高到33.52%，沙化土地面積减少1166萬畝……這是赤峰市為打造祖國北方重要生態安全屏障交出的沉甸甸的答卷。
    八百裏瀚海變成“塞上綠洲”，實現由“沙進人退”向“綠進沙退”的歷史性轉變。從黃沙漫天到綠滿山川，歲月深情凝望的，不只是“從一棵樹到一片林”的巨變，更是一代代治沙人念念不忘的初心長留、久久為功的使命擔當。