記者茅冠隽

  數天前，經過近18小時連續工作，滬渝蓉高速鐵路上海至南京至合肥段（北沿江高鐵）崇啟公鐵長江大橋引橋首個承台成功完成澆築。這不僅標誌著該橋施工進入全面提速階段，也是崇明交通事業、區域經濟社會高品質發展的縮影。

  昨天，“高品質發展在申城”系列市政府新聞發佈會舉行崇明專場。記者在會上獲悉，立足生態優勢，崇明積極發展都市現代農業、先進海洋裝備製造業等優勢產業，打造國家生態文明名片、長江綠色發展標杆。

  提升進出島交通轉換效率

  發佈會上，崇明區委書記繆京表示，現時滬渝蓉高鐵崇明段三號豎井基坑開挖正在推進，19公里崇明特大橋已完成鑽孔樁414根，預計2028年完成土建施工，2029年通車，建成後將融入全國高鐵網。另外，軌交崇明線南港、北港盾構機均已順利始發，預計2026年完成土建施工，力爭儘早通車。

  圍繞軌交、高鐵網站配套實施的陳家鎮站綜合交通樞紐新建工程、陳通公路新建工程、陳南公路新建工程等項目已列入崇明世界級生態島建設第五輪三年行動計畫，即將啟動實施。

  “我們將提升進出島交通轉換效率，高標準推進高鐵崇明站、軌交陳家鎮站等綜合交通樞紐建設，促進多種交通管道高效銜接。同時，我們也在籌畫推出新能源車共亯汽車，不只是解决‘最後一公里’問題，而且要解决‘最後三四十公里’問題，更好滿足人們在島內的出行需求。”繆京說。

  抱團發展對接更大市場

  交通為區域發展“輸血”，產業則是區域發展的“引擎”。近來，崇明農業領域多了不少“集團公司”。去年成立的崇明蔬菜集團，已有40多家合作社參與運營，1.8萬畝綠葉菜基地讓崇明地產蔬菜有機會對接更大市場。現時，崇明米業集團、崇明河蟹集團和崇明白山羊集團已陸續成立。

  “我們還建立‘龍頭企業+產業聯盟+行業協會’的產業聯合體，統一生產標準、統一區域化品牌、統一銷售標準，通過抱團發展讓農產品的供貨量和品質更穩定，推動特色農產品擴大產量、提升質量。”崇明區區長李峻說。

  海洋裝備產業方面，崇明以全國海洋經濟發展示範區建設為抓手，瞄準高端船舶與海洋工程製造，聚力引進培育一批海裝領域上下游企業，覆蓋研發、設計、配套等，加快打造千億級海裝產業集羣。

  “和美海島”煥發新活力

  世界級生態島並非是靜態、原生態的，而是活力煥發、各類“流量”有序流動的。近日，自然資源部公佈“和美海島”名單，33個海島入選，崇明島就是其中之一。

  記者從發佈會上瞭解到，現時崇明已成功創建市級鄉村振興示範村14個、市級美麗鄉村示範村45個，鄉村生態價值、經濟價值、美學價值持續彰顯。不久前，位於崇明區港西鎮的和睦佳苑已啟動分批交房，這是現時全市規模最大的農民相對集中居住項目，未來將有3600多戶居民遷入居住。

  當前，崇明正加快綠色低碳轉型，科學佈局綠色能源供給消費體系。去年底，崇明區可再生能源總裝機容量達59.3萬千瓦，崇明島可再生能源發電量占全社會用電量比重居全市第一。