聚53個成員單位之力,織密海陸空立體救援網

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摘要:聚53個成員單位之力,織密海陸空立體救援網海南海上搜救中心,實时線上■海南日報曹馬志颱風來襲,海上搜救中心,人很忙,值班日誌也很“忙”。7月17日上午,在海南海事局辦公區15層的海南省海上搜救中心值班大廳,值班員劉揚德在遠程智慧監控大屏發現最新情况後,立即打電話給清瀾海事局工作人員陳世坤。9時2分,劉揚德在值班日誌上簡明扼要地記錄下處理過程,這是他當天值守的第一條“日記”。

聚53個成員單位之力,織密海陸空立體救援網
海南海上搜救中心,實时線上

海南日報記者曹馬志

颱風來襲,海上搜救中心,人很忙,值班日誌也很“忙”。

7月17日上午,在海南海事局辦公區15層的海南省海上搜救中心值班大廳,值班員劉揚德在遠程智慧監控大屏發現最新情况後,立即打電話給清瀾海事局工作人員陳世坤。

9時2分,劉揚德在值班日誌上簡明扼要地記錄下處理過程,這是他當天值守的第一條“日記”。

為了防禦颱風“泰利”,省海上搜救中心緊扣海南防汛防風Ⅱ級應急回應要求,將53個成員單位擰成一股繩,落實24小時值班值守,提前調配好應急救援力量和物資,織密海陸空立體救援網。1個省級中心、6個分中心、13個沿海市縣級海上突發事件處置應急領導小組組成的三級搜救組織指揮體系高效運轉,隨時待命。

作為每日“規定工作”,劉揚德和同事需要將值守中碰到的要事寫進值班日誌,這份日誌記錄著海上搜救中心全力以赴應對颱風的重要動態。

“上午11時2分,‘南海救102’號從臨高後水灣出發,下午4時25分開進海口新海港錨地,參與瓊州海峽應急救援保障。”當天,劉揚德在值班日誌上記錄了“南海救102”號出發和抵達時間。

“南海救102”號不是一條普通的救援船。海南省海上搜救中心搜救協調員韓曉峰說,這條船是同時具備空中、水面、水下綜合搜尋能力的海上專業救助船。

幹了8年海上搜救工作的韓曉峰,對臺風天的值守變化有更深刻的感知。平時,一般只記錄三四條,而臺風天,值班日記“忙碌”許多。截至17日下午5時,當天的值班日誌記錄了17條動態,而16日記錄了31條。

“全省2108條船舶,停在哪個錨地,一目了然。”指著電腦上的電子地圖,韓曉峰告訴海南日報記者。海南海事系統堅持“早動員、早部署、早檢查、早落實”,建立轄區防禦颱風船舶清單,多管道進行科學預警預控。截至17日下午,共發放1369條安全預警資訊。此外,海事系統一線執法人員對瓊州海峽客滾船、旅遊客船等重點船舶進行現場檢查和電子巡航,及時排查消除隱患。

“忙碌”的值班日誌也有“閑”的部分。船舶遇險警情,是海上搜救中心值班日誌必記內容。“這一塊的內容,還是空白。”17日晚上8時,韓曉峰告訴記者,得益於全省各級各部門周密防禦部署,現時,海南海域還沒接到船舶警情。海上“110”熱線——水上遇險求救電話12395,一如往常,保持24小時線上狀態。

夜色愈深,窗外風雨呼嘯,而海上搜救中心值班大廳,將一直燈火通明。

(海南日報海口7月17日訊)

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