2018年以來我省以年均2.4%能耗增速支撐年均5.5%經濟增速共同行動彙聚綠色低碳合力

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摘要:7月12日是2023年“全國低碳日”,今年的主題是“積極應對氣候變化,推動綠色低碳發展”。世界氣象組織當地時間10日發佈報告稱,根據初步數據,世界剛剛經歷了有記錄以來最熱的一周。應對氣候挑戰,减排行動刻不容緩。在推動綠色低碳轉型的當下,企業、個人可以做些什麼?數位化助企節能降耗工業領域能源消費占比高,碳排放量多。

7月12日是2023年“全國低碳日”,今年的主題是“積極應對氣候變化,推動綠色低碳發展”。世界氣象組織當地時間10日發佈報告稱,根據初步數據,世界剛剛經歷了有記錄以來最熱的一周。應對氣候挑戰,减排行動刻不容緩。在推動綠色低碳轉型的當下,企業、個人可以做些什麼?

數位化助企節能降耗

工業領域能源消費占比高,碳排放量多。“在現時的技術條件下,鋼鐵企業要减碳,主要就是提高能源利用效率、降低能源消耗,為此公司搭建了低碳智慧能源管理體系。”南京鋼鐵股份公司能源動力事業部能源處處長王長華說,從原料鐵礦石到煉鋼、煉鐵、軋鋼成品材,每個生產環節實时消耗的能源,在系統裏都看得清清楚楚,再分析歷史資料,就能找出碳排放新增的原因和對應减排路徑。資料顯示,南鋼低碳智慧能源管理體系自運行以來,已實現噸鋼綜合能耗降低6.4%,年節約45萬噸標準煤,噸鋼耗新水2.0立方米,處於行業先進水準,煤氣實現近零放散。

零碳園區建設是低碳落地的重要場景,小到企業廠房、大到政府開發園區,緊盯“零”字打造低碳標杆,並由點及面,引發低碳建設連鎖效應。

位於南京市江甯區的金智科技近零碳智慧園區,主要從能源供給側、用能側及管理側3個方面展開這項工作。園區建設可再生能源發電項目,使用綠電替代部分外購火電,從源頭降低碳排放。“這一項目年碳减排量可達900噸,同時,通過園區植被碳匯吸附,可實現年二氧化碳减排510噸,其他各類節能、行為管理等管道可實現年二氧化碳减排200噸。在非用能高峰期,園區通過自建低碳項目可接近實現淨零碳排放。”金智科技執行副總經理李劍介紹。

高效的監測管理體系,是低碳落地的重要根基。擎工互聯最大化綜合已完工合同能源管理項目,創新設計14大綠色低碳工程,包含建設低碳節能監管平臺、光伏發電、應用碳計量一體機等內容。“基於公共機构能碳管理一體機的動態運行監管系統,以能源消費信息化、數位化為基礎,實时、動態、準確掌握公共機构能耗和碳排放資訊,實現能源消費動態過程的視覺化和可控化管理。”擎工互聯總經理吳炎介紹,經測算,項目在契约能源基礎上進一步完善監管體系後,節約綜合能耗16.8%,减少碳排放28.3%。

宣導綠色低碳生活方式

面對氣候變化這樣的大議題,普通人並非無能為力。比如少開私家車、少用一次性餐具、使用節能燈泡、購買二手商品等,既能直接减少資源浪費,也可從需求側影響企業生產製造。

近年來,我省多地探索碳普惠機制,對綠色低碳行為的碳减排進行量化,並給予獎勵。在南京,市民選擇公車、捷運等低碳交通工具出行時,可在“我的南京”APP內領取相應綠色積分;在無錫,公眾步行、騎行等綠色低碳行為,可在“碳時尚”APP平臺上計算出碳减排量,由此獲得相應碳積分並兌換禮品。

“自2020年7月份上線以來,‘碳時尚’APP使用人數已達108萬,累計產生1.62億碳積分,相當於1663噸二氧化碳减排量。”無錫市生態環境局總工程師王海明介紹,累積碳减排量成為該市大型會議、活動實現“碳中和”的手段之一,像2021碳達峰碳中和無錫峰會召開時,就是通過購買“碳時尚”APP上累積的碳减排量,以抵消舉辦活動產生的溫室氣體排放量。

東南大學長三角碳中和戰畧發展研究院副院長王培紅認為,對於個人的綠色低碳行為,現時尚無標準方法核算其碳减排量,應建立鼓勵機制以調動其參與積極性,待碳减排方法學完善後推動進行碳交易。

綠色低碳,也正走進校園。“2012年引入能源監管平臺管理用水用電,現在已經將能源消耗統計和部門考核掛鉤。”無錫職業技術學院後勤管理處副處長毛龍生說,現時學校洗浴熱水供應採用以空氣能熱泵加熱為主、太陽能加熱為輔的模式,降低化石類能源消耗。該校還開設環境保護與可持續發展、大學生環保生活等公共選修課,鼓勵和引導學生進行綠色科技發明創造,組織研究創新節能、空氣能、光伏發電、太陽能、釜加熱裝置、新型綠化等實際應用。

尋找更多低碳落地場景

資料顯示,2018年以來,我省以年均2.4%的能耗增速支撐了年均5.5%的經濟增速,能耗强度水准在全國各省區中排名最低。我省在工業領域發佈了節能技術產品推廣目錄,修訂41個產品能耗限額地方標準,構建全國領先的能耗標準體系,累計23家企業入選國家工業產品綠色設計示範企業。

“我省還著力推動建築節能和綠色建築發展,分類指導城鎮老舊社區改造,持續推進公共建築能效提升,深入推動農村綠色低碳轉型。”省發改委副主任季鳴介紹,截至目前,我省城鎮綠色建築占新建建築比例超過99%,綠色建築和節能建築規模持續多年保持全國領先。

另外,在交通領域,我省高品質完成全國首個綠色交通示範省建設,全省都市居民綠色出行比例超過70%,新能源公交車、計程車占比分別達到72%、59%;在生態碳匯方面,“十三五”以來我省創成8個國家森林都市、46個全國綠化模範城市和模範縣(市、區)、58個全國綠化模範組織……

下一步,如何繼續尋找更多低碳落地場景?除了堅守實體經濟、加快構建綠色低碳現代化產業體系,以及加快美麗江蘇建設、打造宜居生態環境之外,還需推動全社會共同行動,加快經濟社會系統全面綠色轉型。“比如,能源領域大力發展可再生能源,深入推進節能和終端用能清潔替代;生活領域宣導簡約適度、綠色低碳生活方式;生態領域推進山水林田湖草沙一體化保護和修復,支持康養、休閒、旅遊、觀光等生態產業發展。”季鳴介紹,我省將加强綠色投融資引導,構建與“雙碳”相適應的投融資體系,激發經營主體綠色投資活力,探索創新區域協同减排機制,更高質量推動長三角生態綠色一體化發展。

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