津靜市域（郊）鐵路首開段首列電動客車。 

近日，津靜市域（郊）鐵路首開段工程首列電動客車進駐梨園頭車輛段，完成編組及車輛系統調試，標誌著項目建設進入全新階段。作為天津首條市域（郊）鐵路，新車是什麼樣子？昨天，記者來到現場探訪體驗。

走到列檢庫的最裡面，已經亮燈的新車格外搶眼。電動客車採用了高强度鋁合金車體的B2型列車，單節車輛長約20米、寬約2.8米、高約3.8米。車輛外觀採用前衛的設計風格，造型棱線起伏轉折豐富，硬朗充滿力量感。車輛內飾採用參數化的圖形設計管道，韻律變化的幾何圖形使車廂現代感十足。通長燈帶及閘區環形燈相結合的管道，也讓頂部照明添了幾分工業美感。

功能方面更是亮點多多。天津軌道交通集團所屬捷運集團第三項目管理部設備工程師李琨介紹：“市域（郊）鐵路列車進行了專項配寘，車輛座椅採用全新工藝的花紋玻璃鋼材質，設計更加舒適、時尚、美觀；車門頂部設定了43英寸大屏LCD動態電子地圖，動態更新展示車廂擁擠度、預計到站時間、站臺扶梯、站廳出入口及對應商業等資訊。”此外，每節車廂兩端還配寘了無線充電和USB充電裝置，可以提供手機充電服務。

津靜市域（郊）鐵路首開段全長約13.4公里，途經靜海和西青兩個行政區，設國際醫學城站、團泊西站、精武站三座車站，最終與捷運5號線在京華東道站同台換乘。首開段初期設計速度120公里/小時，從國際醫學城站至5號線京華東道站運行時間12分鐘，從國際醫學城站至文化中心站運行時間約30分鐘。

捷運集團第三項目管理部副總經理陳雲表示，截至目前，津靜市域（郊）鐵路首開段工程全線車站主體結構完成100%，橋樑下部結構完成100%，橋樑上部結構完成95%，供電專業110千伏主變電所封頂。“下一步，我們將全力推進津靜市域（郊）鐵路首開段工程後續電動客車的批量交付及線路調試等工作，確保順利實現既定目標。”

津靜市域（郊）鐵路是連接津城覈心區與靜海城區之間的重要線路，建成後將引領團泊新城及靜海區快速發展，推進天津軌道交通建設發展，助力打造“軌道上的京津冀”。