我省開展公路治超“百日行動”
從嚴從重處理“百噸王”和超限率100%以上車輛

海南日報訊（記者 邵長春通訊員 潘彤彤）日前，海南省2023年公路治超“百日行動”動員會在海口舉行，對全省各市縣治超組織進行再部署和總動員。

治超“百日行動”時間從2023年6月至9月，分為動員部署（6月1日至15日）、重點整治（6月16日至9月15日）和總結完善（9月16日至30日）等三個階段。專項行動結束後轉入長效治理階段，結合海南實際情況，建立健全治超工作長效機制。

會議要求，治超“百日行動”要狠抓源頭管控，禁止工礦企業、建築工地、砂石堆場、物流園區等場站超限超載車輛上路行駛。同時嚴把車輛“三關”，認真落實部門責任。公安部門要嚴把車輛非法改裝關，加强對本轄區內汽車改裝和維修企業的監管力度，依法查處取締非法改裝車輛。道路運輸管理部門要嚴把車輛准入關，對不符合國家標準的車輛，不准登記發放牌照，不准辦理營運手續，禁止進入運輸市場。交通運輸部門要嚴把貨物裝載關，對轄區內貨物裝載源頭進行摸底排查，並定期公示，納入嚴格監管範圍，要簽訂治超責任書，對不按規定裝載的企業依法查處。

會議指出，綜合行政執法部門要主動加强與公安部門的溝通配合，配備足够的執法人員，實施常態化聯合治超。省治超辦要參照公安部門查酒駕經驗做法，不定期組織開展交叉治超執法和明察暗訪等工作，破除治超工作中的“人情賬”和“關係網”。交通部門要科學合理設定卸載場地，對超限超載車輛實施源頭勸返或分裝、卸載。對“百噸王”和超限率100%以上的車輛要從嚴從重處理。對拒絕檢測、卸載、處罰的非法超限超載車輛，公安部門要及時嚴厲打擊，維護好治超秩序。

各市縣政府和各相關組織要通過開展治超“百日行動”，完善海南省治超聯合執法常態機制，形成治超合力，加大源頭、路面兩個方面的治超力度，加快治超基礎設施和資訊化建設，努力做到“兩個確保”和“三個精准整治”，規範運輸市場和公路通行秩序。

動員會現場還查處一起違法改裝車輛、超載運輸沙土的大卡車，對司機進行記6分，暫扣駕駛證6個月的處罰，同時當場將超載沙土卸載，並對改裝部位進行切割。