新海港客運綜合樞紐項目4月底完工交付，環島旅遊公路年內全線貫通
今年我省公路水路計畫完成投資230億元

海南日報海口4月7日訊（記者 邵長春通訊員 潘彤彤）海南日報記者從4月7日在海口召開的2023年全省交通運輸工作會議上獲悉，2023年度公路水路計畫完成投資230億元，將確保新海港客運綜合樞紐項目4月底完工交付，環島旅遊公路年內全線貫通。

2022年全省公路水路固定資產投資完成202億元，首次突破200億大關；全省港口輸送量完成1.88億噸，集裝箱輸送量完成391.8萬標箱，同比增長17.2%；其中洋浦港集裝箱輸送量完成176.7萬標箱，同比增長34.1%，增速連續3年蟬聯全國百萬標箱以上海港第一名；全省開通53條集裝箱班輪航線，內外貿海運航線網絡日臻完善；民航國內客運航線達405條，已基本恢復至疫情前水准。

同時，海南國際航行船舶總噸位歷史性躍居全國第二；新增近500家航運產業經營主體落戶洋浦；遊艇登記註冊保有量突破1300艘，新增注册登記遊艇數量同比增長11%。

今年我省將加快推進海口港、洋浦港、三亞港、八所港等港口總體規劃修訂工作；壓茬推進重點公路項目建設；2023年度公路水路計畫完成投資230億元，其中，公路項目199億元、水路25億元、運輸場站6億元，確保新海港客運綜合樞紐項目4月底完工交付，環島旅遊公路年內全線貫通，並推進沿線路域環境和景觀風貌提升，完善沿線服務設施功能，提高環島旅遊公路旅遊品質。

同時，環熱帶雨林旅遊公路等一批續建項目加快推進，新海港片區“二線口岸”查驗通道、鸚哥嶺隧道、環新英灣快速幹道、馬村港三期項目、洋浦港航道改擴建及一批普通國省幹線改擴建項目年內將開工建設。

此外，我省還將加快推進G98排浦至白蓮互通段、海口段擴容工程、馬村港航道、防臺錨地等一批儲備項目前期工作，爭取儘早開工建設。以海口為重點，積極推進綜合貨運樞紐補鏈强鏈。

省交通運輸廳黨組書記、廳長司迺超表示，今年該廳將全面推進自貿港建設涉及交通運輸領域的各項重點任務，加快推進洋浦區域國際集裝箱樞紐港等一批重點專案建設，力爭洋浦港開通集裝箱班輪航線達42條，集裝箱輸送量達180萬標箱以上，助力西部陸海新通道建設；同時推進郵輪旅遊試驗區和遊艇改革發展創新試驗區建設，穩步推進海南郵輪港口海上遊航線試點落地實施，科學謀劃國際郵輪航線複航工作。

我省還將推進民航業高品質發展，出臺“低慢小”航空器活動區域管理辦法；製定實施打造海口美蘭機場面向兩洋航空區域門戶樞紐三年行動方案，有序開通、恢復和加密國內外客貨運航線，力爭第七航權政策儘早落地；並研究推進民用運輸機場管理條例立法，推動優化航空貨運發展財政補貼辦法，促進航空貨運業健康發展。

今年我省還將開通跨瓊州海峽通航短途航線，舉辦首届通航嘉年華活動，吸引更多的通航企業落戶海南，保持通航觀光的全國領先地位；鞏固提升航運資源整合成果，按照市場化原則，加快推動瓊州海峽兩岸港口資源整合，實現兩岸統一經營、統一管理。

同時，重點抓好交通強國試點工作，加快自由貿易港海運體系建設，進一步推動優化“零關稅”進口交通工具及遊艇等政策，進一步釋放“中國洋浦港”船籍港等相關配套政策的集聚效應；並確保為民辦實事項目“村道安全生命防護工程”按期完成，加强漫水橋改造和動態監管，推進“路長制”有效實施；開展“四好農村路”和“美麗農村路”示範創建，充分結合當地旅遊、產業等資源進行景觀打造，打造美麗公路品牌。