啟航!北外灘郵輪再迎新客登船上海國際郵輪母港恢復常態化運營,力爭三季度推出國際航線

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摘要:昨天,“招商伊敦號”郵輪停靠在虹口區北外灘國客中心碼頭,在送走船上的旅客後,於當天下午迎來新一批旅客登船。這宣告了上海郵輪母港首條國內沿海郵輪航線正式啟動,也標誌著上海國際郵輪母港恢復常態化運營。

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昨天,“招商伊敦號”郵輪在北外灘國客中心碼頭啟航。記者張海峰通訊員尚鋼攝

  記者王力周楠

  昨天,“招商伊敦號”郵輪停靠在虹口區北外灘國客中心碼頭,在送走船上的旅客後,於當天下午迎來新一批旅客登船。這宣告了上海郵輪母港首條國內沿海郵輪航線正式啟動,也標誌著上海國際郵輪母港恢復常態化運營。

  “招商伊敦號”是中國第一艘懸掛五星紅旗、第一艘中國自主經營管理的高端郵輪,是中國郵輪產業發展史上的里程碑。據悉,本次郵輪執航4天3晚上海母港航線後,還將持續推出8天7晚東南海岸文化之旅(上海—舟山—廈門—深圳)、5天4晚上海舟山人文之旅(上海—舟山—上海)等航線產品。

  自2020年1月26日因疫情按下暫停鍵以來,上海乃至全國的郵輪港口先後進入休眠期。上海港國際客運中心開發有限公司總經理徐玨慧介紹,過去三年中,北外灘國客中心碼頭對設施設備進行了提升和改造。同時,在船舶靠離泊作業流程和旅客動線安排上,製定了詳細的計畫,並進行多次演練。隨著國內航線重啓,國際航線的重啓也正在計畫中。

  市交通委表示,將會同有關部門積極爭取,努力促使北外灘國客中心碼頭成為全國率先複航國際航線的郵輪港口,力爭在今年三季度正式推出包括“招商伊敦號”在內的郵輪國際航線。

  啟航儀式上,《虹口區郵輪經濟高質量發展三年行動計劃(2023—2025年)(征求意見稿)》發佈,北外灘將推動郵輪經濟高品質發展,以高端郵輪樞紐港建設帶動產業鏈發展為主線,吸引郵輪高端要素資源高度集聚,構建現代化郵輪產業服務體系,打造具有國際影響力的郵輪總部基地和郵輪經濟中心。

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