我國首座深遠海浮式風電平臺啟航赴瓊
將安裝於距文昌136公里的海上油田海域

我國首座深遠海浮式風電平臺“海油觀瀾號”。（中國海油供圖）

本報訊（記者 邵長春）海南日報記者3月26日從中國海油獲悉，我國首座深遠海浮式風電平臺“海油觀瀾號”當天在廣東珠海福陸碼頭啟航，前往海南文昌海域，這標誌著我國深遠海風電關鍵技術取得重大進展，海上油氣開發邁出進軍“綠電時代”的關鍵一步。

“海油觀瀾號”將安裝於距文昌136公里的海上油田海域，通過9根總重超過2400噸的錨鏈牢牢拽住這個“海上摩天輪”；投產後，風機年發電量將達2200萬千瓦時，所發電力通過1條5公里長的動態海纜接入海上油田群電網，用於油氣生產，每年可節約近1000萬立方米瓦斯，减少二氧化碳排放2.2萬噸。

中國海油新能源分公司工程建設中心總經理康思偉說，“海油觀瀾號”是我國第一個工作海域距離海岸線100公里以上、水深超過100米的浮式風電平臺，它的建成投用使我國海上風電的自主開發能力從水深不到50米提升至100米級以上，為我國風電開發從淺海走向深遠海奠定堅實基礎。

據悉，“海油觀瀾號”裝機容量7.25兆瓦，由浮式基礎和風機組成，整體高度超200米，吃水總重達11000噸；底部三角形浮式基礎由30個鋼結構模塊組裝而成，包括3個邊立柱和1個中間立柱，整體邊長近90米、高約35米、重量達4000噸。

據悉，文昌海域風急浪高，歷史最大颱風中心風力接近17級，這對風電平臺的設計提出了巨大挑戰。

“我們通過優化平臺尺度、增設高效阻尼結構等技術創新，使浮式平臺具備抵抗最大17級超強颱風的能力，在極端環境下傾斜角度僅10度左右，能在84米/秒的風速下確保風機安全。”海油工程設計院浮體部經理楊小龍說。

據介紹，“海油觀瀾號”是現時世界上最深最遠，同時也是全球首個給海上油氣田供電、海域環境最惡劣的半潜式深遠海風電平臺，在組織兆瓦投資、組織兆瓦用鋼量、單臺浮式風機容量等多個名額上處於國際先進水準。

中國海油執行副總裁兼新能源部總經理楊雲表示，進軍深遠海風電是中國海油結合油氣主業，探索新能源產業差异化發展的一條新路徑。此舉不僅能直接帶動船舶工業、海洋養殖、氫能等產業發展，還可以帶動其他產業，促進我國海洋經濟與地方經濟的發展。