2月20日，一輛全新的純電動BMW i3 eDrive40L駛下BMW iFACTORY鐵西工廠裏達廠區生產線，這是寶馬瀋陽生產基地生產的第500萬輛車，也標誌著寶馬集團電動化征程開啟新篇章。

2003年，華晨寶馬汽車有限公司成立，2010年以來，華晨寶馬在華總投資累計超過945億元，創造了2.6萬多個高品質工作崗位。剛剛過去的一年，全新BMW i3上市，華晨寶馬大東工廠產品升級項目落成，裏達廠區正式投產，寶馬全新動力電池項目簽約落地。

對於寶馬集團而言，瀋陽生產基地累計生產500萬輛車的意義深遠。現時，寶馬瀋陽生產基地集研發、採購、生產於一體，年產能達83萬輛，是寶馬集團全球最大的生產基地和最重要的新能源汽車中心之一。寶馬集團負責生產的董事諾德科沃奇表示，第500萬輛車的如期下線，再次凸顯了瀋陽生產基地在寶馬集團中的重要地位。同時，瀋陽生產基地已經為電動化做好了充分準備，並將在未來發揮舉足輕重的作用。

誕生於瀋陽生產基地最新廠區的這款純電動BMW i3，也表明寶馬正在加速駛向電動化的未來。近年來，為實現全品牌、全車系的電動化轉型，寶馬集團以“精實、綠色、數位化”為覈心目標，以BMW iFACTORY為總體生產戰畧，構建面向未來的生產體系。

時下，寶馬瀋陽生產基地以數位化科技賦能生產，5G通信、虛擬模擬和人工智慧等前沿科技無處不在，僅人工智慧應用就超過100項，所有整車工廠可按需切換到純電、插電或燃油車生產模式。去年6月，寶馬集團全球第一座以生產電動車為目標而設計的工廠――鐵西工廠裏達廠區的正式開業，使得寶馬瀋陽生產基地成為BMW iFACTORY戰畧落地的模範。

談起瀋陽基地的快速發展，華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官戴鶴軒表示，這與遼寧及瀋陽各級政府部門的優質高效服務密不可分，20年紮根遼寧、瀋陽，我們深切感受到瀋陽就像我們的家鄉一樣，這份親切、信任和尊重是我們成功合作的基礎，“感謝合作夥伴和團隊長期以來的卓越表現，也感謝有關部門一如既往的支持。”

據瞭解，接下來，寶馬集團將“以中國為家”，全力推進“電動化、數位化、迴圈永續”，在國產500萬輛這個新起點上開啟電動化新歷程。