剛剛過去的週末，不少人的直觀感受是，捷運、博物院、公園等場所人氣再上臺階，“人山人海”又回來了。江蘇多個場所最新統計顯示，日均客流量迎來今年新高。

“隨著疫情影響减退，經濟社會逐步復蘇，公眾出行需求顯著增長，南京地鐵17日單日客運量達到315.5萬人次。”南京地鐵集團相關負責人告訴記者，這一數據基本與疫情前日均約320萬人次的客運量持平。

“疫情期間，我們最低一天客運量只有2000人次，如今熟悉的場景又回來了，兩條線路加起來日均客運量約18萬人次。”常州捷運集團相關負責人介紹。2月13日至2月19日，蘇州捷運日均客運量149.1萬人次，蘇州捷運相關負責人表示，針對客流增長趨勢，蘇州捷運持續優化各線路運能投放，針對節假日及大型活動提前進行客流預測，及時採取客流疏導措施，做好乘客出行提醒。

省設計大師、南京市都市與交通規劃設計研究院股份有限公司董事長楊濤介紹，預計到今年5月，南京地鐵單日客運量可以達到320萬至350萬人次，明年南京地鐵新增4條線路開通後，日均客流量可能突破400萬人次大關。“日益增長的捷運流量讓人欣喜，也對都市治理水准和治理能力提出更高要求。”楊濤說，相關部門應更加注重軌道交通服務質量的提升，優化捷運接駁換乘，更好發揮捷運在城市公共交通中的“頂樑柱”作用。

剛剛過去的這個週末，滿載乘客疾馳的捷運，將人們送到一個個旅遊場所。

“玄武湖上周日接待遊客7.5萬人次，迎來今年單日接待量新高。”南京玄武湖景區管理處辦公室主任戎飛霞告訴記者，疫情調控以來，他們一直盼望著人流復蘇。江蘇園博園2021年4月試開園，覈心看點是再現江蘇13個設區市的經典園林建築，上週末該園迎來客流高峰，兩天的日均入園人次超6000，人流量為去年同期的兩倍。

踏青賞花，是當下流行的選擇，“文博遊”在這個春天也深受人們喜愛。“這幾天，我們每天放出1.8萬張門票，全部一搶而光，遊客絡繹不絕，其中不少是來自外省市的家庭遊客。”中國大運河博物館社教部主任顧婧告訴記者。南京博物院、南京科舉博物館等也同樣迎來客流如潮，其中不少是親子家庭遊和研學團隊遊。

這些天，南京市博物館的志願講解者張志剛的日程滿滿當當。“千年文都典範都市——南京歷史文化名城四十周年展”正在南京市博物館展出，“蕭何月下追韓信”的青花梅瓶、青瓷釉下彩羽人紋盤口壺等200件文物精品令參觀者大開眼界。

人們盼望著走出家門，“這段時間，專門諮詢博物館、城牆深度遊的群體增多。”南京“悅的讀書會”會長張靜告訴記者。作為一家以深度研學遊為主業的機构，春節過後，她明顯感覺到訂單量的增長。

戎飛霞預測，玄武湖的人流還有上升空間，往年的三四月間，梅花、櫻花紛紛登場，人流量也跟著觸頂。省旅遊學會副會長楊淇深觀察，剛剛過去的週末，江蘇各景點人流湧動，過去3年，江蘇旅遊業以本地遊、周邊遊為主，外地遊一定程度上受到抑制。“隨著旅遊經濟整體復蘇，江蘇各地旅遊人流量還有上升空間。”

旅遊復蘇，要引人更要留人。江蘇園博園運營公司總經理王非告訴記者，如果體驗感不好，就難有常客，就成了“一錘子買賣”。為保障遊客有較舒適的旅遊體驗，江蘇園博園單日適宜最高人流量控制在1.5萬人次以內。“園博園也在努力提升旅遊品質，做好長線品牌活動，讓流量變‘留量’，從而進一步推動周邊湯山旅遊度假區和江甯區文旅融合的發展。”