記者王力

  近日，上海浦東機場迎來了新朋友——天津貨運航空的一架波音737全貨機。

  2月11日，這架全貨機滿載日化用品、電商貨物、服裝等貿易產品從日本大阪關西國際機場起飛，並於12日抵達上海浦東國際機場，然後清空貨艙，再次裝滿貨艙後，馬不停蹄地飛往大阪，標志著天津貨運航空大阪往返上海浦東國際貨運航線正式開通。

  這是海航集團旗下的這家以天津為主基地的全貨機航空公司首次“殺入”上海，開始在這一國內國際雙迴圈戰畧連結上搶抓機遇。

  天津貨運航空相關負責人告訴記者，他們看中的，是跨境電商的巨大機遇。

  海關資料顯示，2022年我國跨境電商進出口2.1萬億元，同比增長9.8%。其中，上海口岸跨境電商發展迅猛，出口總金額超過389億元，同比激增2.8倍。

  作為全國跨境電商綜合試驗區之一，上海正在加大跨境電商扶持力度，優化營商環境和通關環境，助力絲路電商朋友圈不斷擴大，助推更多國貨出海。

  同時，上海也在搭建跨境電商雙向通道，不僅上線海外商品，更為國內企業尋找海外市場的增量空間。僅在浦東機場口岸，平均每天就有40多萬份包裹，通過各類國內外跨境電商平臺運往全球。海關方便快捷的全程電子化模式和全貨機的運輸優勢，將令更多國貨獲得業務出海機會。

  得益於營商環境和通關環境的不斷優化，上海跨境電商的機遇格外迷人，囙此新年伊始，天津貨運航空便迫不及待地進駐浦東機場。

  至於為何選擇日本大阪和上海浦東航線，天津貨運航空也有自己的考量。

  自《區域全面經濟夥伴關系協定》（RCEP）正式生效以來，作為重要貿易大國的中國和日本之間首次達成自貿安排。一年來，中日兩國發揮亞洲經濟引領作用的動能進一步增強，充分證明了中日間經濟合作的巨大潜力和先天優勢。

  資料顯示，日本作為上海浦東重要的經貿合作夥伴，現時已累計在浦東直接投資3436個項目，註冊資本累計達到112億美元，在投資來源國（地區）中位居第6比特。來自日本的跨國公司地區總部85家，占浦東跨國公司地區總部總數的1/5。

  據悉，本次天津貨運航空開通的大阪至上海浦東全貨機航線每週5班，執飛機型為B737-800，主要服務於一般貿易貨物和跨境電商貨物的進出口貿易需求。