楊雲坤和王海燕夫婦在等待D1753次勞務合作加班車發車。記者黃瀟攝

2月1日早上，成都東站東廣場。遂寧市安居區保石鎮水井村的楊雲坤夫婦在參加完簡短熱烈的送行儀式後，在鐵路部門工作人員引領下，順利坐上從成都東駛往廣州南的D1753次列車。

D1753次列車是今年春節後四川發出的首趟省際勞務合作加班車，由四川省人力資源和社會保障廳和廣東省人力資源和社會保障廳共同組織，免費運送包括楊雲坤夫婦在內的600餘名川籍農民工赴粵返崗務工。

今年是疫情防控政策調整優化後的第一個春運返崗高峰，返崗加班車上有哪些故事？記者隨車採訪。

信心更足實現今年的目標，“我們有信心。”

列車一路向前，11號車廂裏逐漸變得熱鬧起來。都是外出務工人員，相鄰座位間的人們你一言我一語，擺起了龍門陣……

“今年必須加把力！”來自成都邛崍市火井鎮的陳啟彬此行的目的地是廣州市番禺區。在外打工6年的他是五金加工的好手，掙得多的時候，一個月收入有上萬元。出發前他特向妻子承諾：今年最少掙够10萬元。

“10萬元不是個小數，你如何掙？”有人笑著問道。“加油幹哦！”陳啟彬手裡比劃著，信心滿滿：“今年工廠訂單肯定比往年多，我每天抽時間加班工作，加上吃住都在工廠，一年存够10萬元不算難。”

同車廂不遠處，楊雲坤夫婦也在低聲計畫著：“爭取今年存上30萬元，重新翻修老家的房子，讓父母住得舒服些。”

楊雲坤和妻子在深圳一家陶瓷企業務工18年，靠著勤勞的雙手，不僅在廣東惠州和遂寧都購置了房屋，還讓孩子上了大學。“我們公司2000多人，疫情期間沒有人失業，也沒有被拖欠工資。實現今年的存錢目標，我們很有信心。”楊雲坤說。

親情更暖帶上家人外出，“工作、家庭要兼顧。”

帶著親人一起外出務工，也是加班車上的溫馨畫面之一。

上車後，來自遂寧市安居區中興鎮的陶昌應一直和4歲的女兒玩手指遊戲。孩子第一次坐動車的不安，在快樂的遊戲和父親爽朗的笑聲裏逐漸消失。

“90後”的陶昌應到廣東省中山市務工已3年，妻子也在當地一家餐飲企業打工，女兒則由老家父母照顧。“想孩子的時候，也曾紅過眼。”曾經做過留守兒童的陶昌應下定决心，把女兒帶到中山上幼儿園。

為了讓女兒入學順利，今年春節回鄉前，陶昌應提前瞭解异地入學準則、對比學校師資環境並和妻子商量接送孩子等相關事宜。“工作、家庭要兼顧，掙錢重要，一家人在一起也重要。”陶昌應夫妻倆說。

和陶昌應一樣，遂寧市安居區攔江鎮的劉川東也帶著大伯劉延民一起前往廣東。“小時候，父母外出務工，自己覺得很孤單。今年回鄉看到67歲的大伯一個人，就和女朋友商量，準備返崗帶上他。”劉川東表示，大伯年紀大了，到哪裡都要帶著他，好好照顧他。

服務更好開闢“綠色通道”點對點運送務工人員返崗

四川省常年在外務工人員2600萬左右，其中省外務工人員有1100萬人。為方便務工人員春節後順利返崗，近年來，四川各地堅持通過專車、加班車（厢）、包機等管道，點對點運送務工人員返崗務工。截至2月1日，全省今年春節後已發出返崗專車6523輛、加班車（厢）31趟、包機9架。

為給這趟加班車提供細緻周到的服務，成都車站對務工人員特別開闢“綠色通道”，專門安排10多人進行現場引導；還在候車區專門開設休息專區，組織党團員服務隊為務工人員服務。

2023年春運，中國鐵路成都局集團有限公司根據各級地方政府和企業的務工複產安排，主動摸清務工人員返崗出行需求，科學合理製定運輸方案，積極開行成都、重慶、宜賓、遵義等開往上海、溫州、廣州方向的“點對點、一站式”直達務工返崗加班車24列，切實解決川渝黔地區外出務工人員的返程出行需求。

中國鐵路成都局集團有限公司還將繼續在務工人員較為集中的車站設立專窗，受理通過資質稽核的用工企業和零散務工人員的購票需求，採取加開臨客或預留整車、預售期外優先安排等管道，開行更多的直達務工返崗加班車，切實滿足節後務工人員返崗需求。（記者劉春華蘭珍）