“新加坡—三亞”國際航空貨運航線通航

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摘要:1月11日18時29分,隨著ht3818次班機降落,三亞鳳凰國際機場(以下簡稱三亞機場)迎來入境新政實施後的首個國際貨運班機,打通了新加坡—三亞“空中通道”,未來新加坡的時尚免稅精品約3小時即可直達三亞,也標誌著三亞機場國際口岸恢復運行。

“新加坡—三亞”國際航空貨運航線通航
10噸免稅商品運抵鹿城,供應春節市場


一月十一日,三亞鳳凰國際機場迎來入境新政實施後的首個國際貨運班機。圖為工作人員配合工作器械從貨艙中卸物資。海南日報記者王程龍攝

海南日報三亞1月11日電(記者 李豔玫)1月11日18時29分,隨著HT3818次班機降落,三亞鳳凰國際機場(以下簡稱三亞機場)迎來入境新政實施後的首個國際貨運班機,打通了新加坡—三亞“空中通道”,未來新加坡的時尚免稅精品約3小時即可直達三亞,也標誌著三亞機場國際口岸恢復運行。

“本次貨運班機由天津貨航B737-800F全貨機執飛,集貨量達到10噸,基本實現滿載,貨品主要為中免集團三亞市內免稅店、三亞海旅免稅城、國藥中服免稅三亞店採購的免稅香化類產品(非危險品類)及高端服飾。”三亞交投集團捷行公司副總經理何易軒介紹。

據介紹,在“新加坡—三亞”國際貨運航線開通前,三亞市內各家免稅店的貨品進口需經過廣州、北京等地中轉後再運抵三亞,整個運輸過程的成本高、耗時長、安全風險大。“新加坡—三亞”國際貨運航線開通後,免稅商品的進口時間縮短至3個小時左右,在運輸效率、安全性及物流成本方面具有優勢。

為滿足國際貨物及海關監管需求,三亞機場新建了國際貨站,總建築面積為7000平方米,庫區配備多種先進機械化設備,貨郵保障能力較原國際貨站提高3倍以上,為國際貨運班機運行提供了堅實保障。2022年11月28日,三亞機場新國際貨站獲得“海關監管貨物倉儲企業註冊登記證書”,具備了相關運營資質。

據悉,“新加坡—三亞”國際航空貨運航線將常態化通航,一周預計2班至3班,把新加坡免稅奢侈品、高端藝術品、遊艇相關產品進口到三亞的同時,將三亞特色瓜果蔬菜等產品出口到新加坡。

三亞市政府相關負責人表示,該航線的開通,填補了三亞當前國際航空貨運航線的空白,將以本次“新加坡—三亞”國際貨運航線通航為契機,總結經驗,乘勢而上,打通更多“空中通道”,開通更多客、貨航線,為建設開放型經濟新體制提供支援,為加强國際商貿往來交流提供便利,助力海南自貿港和國際旅遊消費中心建設。

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