裝船前停放在天津港的2023年四川首批出口整車。受訪者供圖

2023年四川首批整車出口從天津港出發。受訪者供圖

四川外貿企業與法國四川交流協會開展商務考察交流。商務廳供圖

核心提示

過去三年，受疫情反復和複雜嚴峻的國際環境影響，四川外貿企業與國外客戶的交流洽談持續受阻。

新年伊始，四川各領域接連出擊，一場海外市場“爭奪戰”已經打響。對此，商務廳也推出一系列務實舉措，並梳理出百餘項重點支持的國際性展會和經貿活動，助力企業開拓國際市場，努力做大四川外貿總量，優化貿易結構。

就在31家四川外貿企業乘商務包機赴歐洲拓展國際市場，拿下263億元訂單歸來後，1月5日，由四川省商務廳指導的四川整車貿易全球行馬不停蹄地在阿聯酋迪拜啟動了首站活動。在阿聯酋迪拜阿維爾汽車交易中心、成都市青白江區中歐汽車城兩個線下會場，多家四川整車進出口貿易商在紙質契约上簽字。活動中，川企收穫豐碩：成功簽約3000臺平行進口車和20000臺新能源車出口訂單，貿易額超50億元。

“走出去”的脚步還在加快。1月10日，商務廳外貿促進處負責人率多家四川鞋類企業奔赴義大利，參加世界著名專業鞋展——加達國際鞋類展覽會。這也成為三年來四川省級政府部門首次帶隊赴海外參展，開展經貿交流活動。

新年伊始，四川接連出擊，更多的計畫也排上了日程，一場海外市場“爭奪戰”已經打響。

等不及的“雙向奔赴”

汽車貿易快速發展，必須抓緊走出國門

1月6日一早，400臺總價值超1億元的新能源汽車從天津港裝船出發，將通過海運抵達迪拜再轉口中東銷售。這是2023年四川整車出口貿易兌現交付的首筆大單。

“這次出口的400臺新能源二手汽車，都是福斯的SUV車型，每臺價值在3.6萬美元左右，在海外很受歡迎。”貨主方四川省國際供應鏈管理有限責任公司董事長周益明介紹，此次交付的400台車只是該公司新年交付的首批訂單，現時全年已簽訂單達到50億元。開年就豐收，其實早有準備。去年四川省商業投資集團組建成立四川省國際供應鏈管理有限責任公司，目的之一就是開拓二手車整車出口市場。

有業內人士介紹，汽車製造是四川的高外向度產業之一，成都市、綿陽市、宜賓市、內江市、南充市、資陽市等地均有汽車製造產業鏈企業，具備良好的發展優勢。2022年，即便在疫情影響下，四川汽車貿易額依然完成約220億元，增速高於全省外貿增速15個百分點，整車貿易夥伴遍及全球超160個國家和地區，“這說明行業本身就在快速發展，市場需求旺盛。”

儘管公司去年才成立，但是周益明投資的脚步並不緩慢：一方面在天津港加快佈局自持倉庫，另一方面和國內大型汽車進出口貿易商開展合作，做大海外市場通路。

赴迪拜前，四川宏盟中拓汽車進出口貿易有限公司總經理黃若愚也做足了“功課”，行李箱中裝滿了公司各種產品介紹和宣傳手冊，以及幾份重要的紙質契约。按照出行計畫，他在迪拜停留的4天裏要拜訪五六家客戶，其中還有兩家客戶特意從摩洛哥和阿爾及利亞前來，要與宏盟簽約。

“疫情防控政策優化調整後，迫不及待要去‘奔現’。”黃若愚透露，此次簽約的兩家客戶，是公司從去年6月就開始跟踪對接的，但由於對方沒法前來實地考察瞭解，加之競爭對手非常多，訂單遲遲難以拿下。這一次，黃若愚帶上契约到對方公司去，新增了對方的信任度。“‘百聞不如一見’，回國後我們還會邀請對方到成都實地看看，爭取今年出口目標翻3倍。”

成都速騅進出口有限公司總經理蘇飛翔也是四川整車貿易全球行6家隨團企業代表之一。他表示，迪拜作為全球二手車中轉地，是行業發展的風向標。不過受疫情影響，已經有兩三年沒面對面與客戶交談。蘇飛翔有些坐不住了。據中國汽車工業協會統計，過去三年，中國新車出口量分別為99.5萬臺、201.5萬台和278.5萬臺。行業預判，未來3—5年將是汽車出口的爆發期。“線上沒有大客戶。”蘇飛翔認為，必須抓緊走出國門，只有在面對面交流中才能把業務一點一滴做起來，“考慮在海外做門店直銷，這一次的重點就是去實地考察。”

等不及的規劃佈局

前方抓訂單後方建網絡，做强產業做大規模

過去一個多月，四川陸海雲港發展集團的“曝光率”頗高：

2022年12月5日，該集團團隊搭乘四川商務包機“組團出海”，赴法國、德國、義大利等歐洲國家拜訪客戶，進行商務洽談，成為疫情發生三年來四川首批集中出海的外貿企業之一。

就在商務團落地的第三天，該集團與法國商超巨頭卡西諾集團成功簽訂15億歐元的消費品進出口協定，雙方約定將圍繞進出口貿易、倉儲物流服務、電商銷售與市場行銷等方面深入合作，共同推進中歐、中法多邊貿易，確保2023年完成20億人民幣進出口額。

大單落地僅僅一天後，陸海雲港又與全球知名的貨運公司——德迅集團簽署2023年航空物流協定，2023年將實現1億歐元物流業務營收，服務中歐進出口貨值規模近20億歐元。

從消費品進出口到跨境物流服務密集簽約，且筆筆都是大單，這在四川陸海雲港發展集團董事長黃翔看來，是多方共贏的結果。“四川不僅有龐大的消費市場，同時也有優質的消費供給能力和巨大的消費潜力，對歐洲客戶而言，借助公司平臺快速進入四川乃至中國的中高端消費市場，這本身就具有很大的吸引力。”

為了做深做强產業、做大市場規模，12月20日和12月27日，陸海雲港結合海外簽訂的合作項目，又分別做了兩個動作：在天府新區成都直管區和海南海口江東新區投資建設“國際智慧物貿雲港”，圍繞跨境貿易、數位物貿、智慧物流、跨境供應鏈金融等領域，聯動兩大“物貿雲港”項目，全面開拓消費市場。

“一方面加大海外市場開拓力度，另一方面通過在國內對關鍵物貿節點、載體的高效投資，推進外貿供應鏈深嵌區域產業和社會消費，創造真正落戶當地、持續穩定增長、產業互動高效的四川外貿產業格局。”黃翔透露，2023年該公司定下了“小目標”：完成150億元進出口額。

以訂單和項目帶動四川外貿相關產業領域發展，這個思路與周益明不謀而合。此次專程赴迪拜，除了尋找新客戶之外，他還打算在中東、東盟等地建立整車海外運營倉，與在成都規劃建設的一帶一路（西部）整車貿易集散中心相呼應，全面打造中國西部整車貿易集散中心，助力四川汽車產業國內國際雙迴圈。

等不及的全速出海

瞄準全球訂單，端出超百項重點經貿活動

過去三年來，受新冠疫情反復和複雜嚴峻的國際環境影響，四川外貿企業與國外客戶的交流洽談持續受阻。囙此，企業走出國門、爭搶訂單的意願十分强烈。

“接連組織的各項活動都有眾多企業踴躍報名。”商務廳外貿促進處負責人表示，2022年面對重重困難，四川外貿穩中求進，全省貨物貿易總額規模有望破萬億臺階。2023年全速出海搶訂單，將是四川外貿領域的新常態。

這種全力以赴的姿態，早在去年就已初見端倪。2022年10月，商務廳出臺《關於“川行天下”支持企業開拓國際市場活動的若幹措施》，圍繞“支持參加國際知名展會、開展經貿促進活動、建設利用拓展市場平臺、支持提升‘硬體’建設、優化市場環境”5個方面，推出支持企業開拓國際市場的十項務實舉措。

隨著疫情防控措施優化調整，2023年一開局，四川就奔跑起來拓展海外市場。商務廳外貿促進處負責人透露，《2023年“川行天下”國際市場開拓工作方案》將於近期出爐，在支持企業參加專業性強和知名度高的國際性展會、舉辦經貿促進活動等方面給予大力支持，還將配套實施“1000戶重點外貿企業培育工程”，加快建設國際行銷體系等工作。

“現時已經初步梳理出百餘項商務廳今年重點支持的國際性展會和經貿活動，希望通過組織企業走出國門，拓展國際市場，努力做大四川外貿總量，優化貿易結構，助力貿易强省加快建設。”上述負責人表示。（記者陳碧紅）