堅持把實體經濟作為“看家本領”，把製造强省建設擺在更加突出位置，2022年，江蘇在複雜局面中穩住了基本盤，經濟保持韌性、持續向好，具有江蘇特點的現代化產業體系正在形成之中。

船舶工業被譽為“綜合工業之冠”，涉及門類多，產業鏈條長。2022年受疫情影響，招商局金陵鼎衡（揚州）船舶有限公司一度遭遇供應鏈受阻等困難，後來向行業協會反映，詳細提交了生產最急缺的物資，不到10天關鍵零部件全部到位，確保了訂單能够按時交付。

“生產最急缺的11項物資，包括舵機、通擋和齒輪箱等設備，上海交通委港務監督處負責人幫我們一起協調海關、倉庫、商檢等各個環節。最後在不到10天的時間，幫我們解决了這11項物資的到場問題。”企業負責人陳遠說。

一時物流受阻，各地“企業服務專員”可以短時間內點對點幫扶解决。但遇上核心技術“卡脖子”，則必須要走自立自强之路。同樣是招商局金陵鼎衡（揚州）船舶有限公司，其在不銹鋼貨船製造中，需要使用一款雙向不銹鋼板。這種資料之前一直依賴進口，這兩年，企業加快覈心關鍵技術的攻關，採用國產鋼板替代，在不確定性中新增了發展的確定性。

公司黨總支書記方雲虎表示，2020年以來，公司和太鋼緊密合作，從科技工藝生產設備等各個方面提供詳盡的科技資訊，“我們向國際船東推介太鋼產品，以努力推動雙向不銹鋼板用國產化替代進口，已經獲得了一些國際知名船東的認可。”

2022年以來，江蘇不斷著力提升產業鏈供應鏈韌性和安全水准，年度重大專案清單中有113個屬於江蘇省50條重點產業鏈的强鏈補鏈項目，占整個清單比重近70%。最新統計資料顯示，2022年1-11月，全省固定資產投資同比增長3.7%，其中製造業投資增勢強勁，同比增幅達10.1%。

新能源、生物醫藥、集成電路……眼下，江蘇不少產業鏈高度集中在各類“新賽道”，高端化、智能化、綠色化發展特徵顯著。按累計增加值排名前十的行業中，2022年1-11月，電腦、通信和其他電子設備製造業同比增長7.5%，電力機械和器材製造業、汽車製造業均同比增長15.7%。

常州“新能源汽車鏈”已然從眾“鏈”中脫穎而出，現時已彙聚從整車製造、動力電池正負極資料、隔膜、電池管理系統到電池等3400多家產業鏈企業，成為長三角新能源汽車板塊中產業鏈最長、涉及領域最全的都市之一。2022年常州新能源汽車整車製造、動力電池、光伏行業產值分別增長212%、129%、36%，對規上工業產值增長貢獻率超90%。

蜂巢能源科技股份有限公司執行副總裁王志坤告訴記者，新能源汽車這一行業體量大、增速快，對相關產業的拉動作用特別明顯。“我們要緊緊抓住當前這麼好的發展戰略機遇期，加快發展新的科技，也會加快新技術的產業化進程。”

和大企業一樣熠熠生輝的，還有眾多專精特新“小巨人”企業。2022年，江蘇425家企業入選國家級第四批專精特新“小巨人”企業名單，數量位居全國前列。

“小巨人”在產業鏈中同樣發揮關鍵性“突圍”作用。2017年，市場上還沒有以膜承載量子點的顯示技術時，南京貝迪新材料科技股份有限公司率先投入大量資金、人力著手研發量子點增强膜。如今這款產品在國內市場佔有率名列前茅，國際市場佔有率穩步提升。

“產品應用終端聚焦於各類電子顯示器和通信產品，近幾年一直積極進行各種關於資料、設備、配方等方面的研發和測試，為下一步的創新發展和銷售佈局。”公司總經理張軍說。

聚“鏈”成“群”，撐起高品質發展的骨架。現時，江蘇已有10個國家先進製造業集羣、16個省級先進製造業集羣，在集羣建設的引領帶動下，江蘇製造業增加值突破4.2萬億元，居全國首位；國家新型工業化產業示範基地數量全國第一，兩化融合發展水准連續7年保持全國第一，百億以上工業企業達到172家、平均營收規模達420億元。