連日來，中國鐵路成都局集團有限公司西昌機務段加强機車組織保障工作，優化機車交路，充分發揮成昆鐵路運輸大通道作用，提升煤炭運輸能力。圖為11月23日，在成昆鐵路燕崗站，一列列電煤列車整裝待發。胡志强 攝（視覺四川）

11月29日，記者從經濟和信息化廳獲悉，截至目前，四川全省主網火電企業儲煤已達598萬噸，提前超額完成“11月底達到580萬噸”的預定目標。

598萬噸儲煤，這意味著在今冬明春枯水期，也就是今年12月1日至明年4月底，四川迎峰度冬電煤保供有了“定心丸”，全省燃煤火電企業將完全可以實現滿產頂峰發電。

為何要對迎峰度冬電煤保供如此重視？因為隨著今冬明春枯水期到來，來水减少，全省水力發電會有一定程度的减少；同時，隨著氣溫下降，電力需求會新增，預計今冬明春用電增速12%，需要燃煤火力發電積極補比特，發揮火電支撐作用。

經濟和信息化廳相關負責人表示，這一提前超額完成任務的背後，得益於國家發展改革委、國家能源局、國鐵集團和陝西、新疆等兄弟省（自治區）對四川電煤電力保供的大力支持，得益於四川省委省政府主要領導高度重視、親自部署，得益於電煤電力協調機制各成員單位的協同努力。

今年以來，省電煤電力保供協調機制高效運行、强力推動，協調機制召集人多次主持召開電煤保供專題會議研究解決困難問題，建立“天府煤夫”群，打破層級、組織界限，每日通報情况，同時加强保供日監測日調度，壓緊壓實保供企業、地方政府、省直部門三方責任，製定《四川省今冬明春枯水期迎峰度冬電煤電力保供工作方案》《四川省主網燃煤（燃氣）發電企業今冬明春機組盡發滿發工作方案》《四川省今冬明春迎峰度冬和2023年迎峰度夏電煤電力保供十二條政策措施》等系列政策措施，從金融支持、資金保障、政策匹配、責任目標等方面進行配套支持，開發了支持主網火電企業的政策工具包，打出保供、減虧、穩發的“組合拳”。

“598萬噸儲煤只是一個階段性目標的順利完成。下一步，仍要將挖潜增供作為保供的關鍵。”經濟和信息化廳相關負責人介紹，除加大省內電煤保供力度外，還要進一步加大陝煤、疆煤協調力度，爭取更多省外煤源的補充。同時，要全力打通制約保供的“堵點”，督促發電企業合理安排發運端、接卸端的生產組織，進一步提升存煤水准。此外，還將通過綜合監測、精准研判，統籌調度能源生產，發揮好盈缺互濟、多能互補作用，堅持保供全省一盤棋，為四川拼經濟搞建設抓發展提供堅強的能源支撐。（記者 張明海）