11月16日，第十届中國（綿陽）科技城國際科技博覽會正式開幕。15日下午，線下的展館佈置已進入最後關頭。

時隔3年，科博會線下展再次回歸。興奮的勁頭，彌漫在綿陽九洲體育館內外展廳。“一早就過來了，就想早些佈置好，迎接明天的新機遇！”參展商成都三行科技有限公司採購部負責人沈女士說。

整個展館，都在期待著這場新機遇。記者來到現場發現，這場新機遇背後，有不斷成長的科技生產力帶來的新底氣。

質量更優成本更優

讓人驚喜的國貨越來越受青睞

沈女士所在的公司，主要從事工業化自動生產線打造。“形象一點說，我們是自動化生產線的‘設計師’。”她解釋說，公司並不直接製造生產線，而是根據業主的具體需求提供生產線打造方案，並進行設備的採購組裝。

這些年，她最大的感觸是，國產設備的採購占比越來越高。“以控制電機驅動的伺服器為例，現在廣東產的優質產品，質量不僅能和德國產品媲美，價格至少還要低三分之一。”

不要小看這個伺服器，電機轉動的速度、角度等都由其控制，在某些特殊的生產線中，其成本占比是大頭。

“進口產品動輒數月甚至半年以上的到貨週期讓業主難受，而國產產品僅一周就能到貨。在這個領域，國貨越來越受到青睞。”沈女士說。

相同產品，我們有更低的成本。高端產品，我們也在不斷發力。

展館另一頭，由航空工業第一飛機設計研究院自主研製的TP500無人運輸機在展館中格外顯眼。

白色的外形，胖胖的“身體”……看它的外觀，貌似沒有多少“未來感”。事實上，這是我國首個完全按照中國民航適航要求研製的大型無人運輸機，其最大載重量可達到半噸，最大航程達到1800公里。

這是我國首款正向研發成功的大型無人運輸機。“與用成熟‘有人機’範本改成‘無人機’方案不同，這款產品完全按照運輸需求，從0開始設計。”一飛院相關負責人表示，這樣的方案雖對設計水准提出了更高要求，但從物料使用、飛機載重到能耗控制，都能擁有更高的“能效比”。

展場內，興奮的勁頭在展臺之間不斷傳遞。四川玖誼源粒子科技有限公司的醫用迴旋加速器打破了國外壟斷，用於製備正電子放射性同位素，可對癌症、心腦血管等重大疾病進行早期精准診斷；長虹集團亮出“智慧家庭”，通過全屋協同AI控制科技等，實現智慧家電互聯互通……

3萬平方米的展館裏，300餘家參展單位中，“中國創造”正唱起重頭戲。

從虛擬空間滲透到實體世界

國產“生產力”在虛實之間成長

在中國空氣動力研究與發展中心的展臺，雖然沒有吸引人眼球的大型重器，在展臺一處角落裏，卻藏著一片“新天地”。

展板上，或成分隔號，或成絮狀的彩色線條，圍繞在一架架飛機模型周邊。“這叫數值風洞。”工作人員董志說，與傳統實體物理風洞不同，數值風洞通過算力，來完成空氣動力學研究。

這樣的管道有兩個好處。一是可以節省成本。風洞的造價動輒數億元，把實體風洞通過數位科技在虛擬空間進行類比，只需要一套成熟的軟件，以及足够的算力。二是應用更廣。實體物理風洞受條件限制，難以製造出像數千攝氏度高溫這樣的極端環境條件，但放在虛擬數位空間中則輕而易舉。從基礎科研角度看，這樣的平臺具有更强的可拓展性。

董志說，要實現這樣的便捷，算力是關鍵。現時，該公司已和國家超算成都中心等算力平臺開展合作，在更多領域進行探索。“東數西算背景下，我們相信今後能在四川找到更多‘機遇’。”

“虛”的展臺不止這一個。華為展臺上，AI科技當起了“警詧”。只見顯示幕裏的全息路口沙盤上，8路攝像機和4路雷達多元融合，構成路口200米全方位、全天候感知圈。結合高精度地圖，能精准刻畫每個路口、每條車道、每輛車的行為，軌跡精度達到半米，軌跡準確率達到95%以上。

華為公司機器視覺產品線工程師張明欣說，在這個路口發生事故，系統8秒內就能自動判別責任方。

中國電信展臺上，2668路物聯網終端，監測著某省267家重點企業的液位、溫度、可燃氣體等安全生產數據。工作人員董浩介紹，只要有一個名額不對勁，系統就會生成預警資訊並給出處置方案，點對點傳輸到管理者手中，管理者只需在“雲端”平臺進行操作就能處理。

記者離開展館時，各個參展商的展廳搭建還在進行。“虛”“實”之間，國產“生產力”的成長，也將不斷延續。（記者 唐澤文）