“環球航海中國第一人”翟墨歷經500多天,完成人類首次不停靠環航北冰洋之旅一路艱難險阻,也邂逅綺麗風光

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摘要:甲板上,“環球航海中國第一人”翟墨對著歡迎人群不斷揮手致意。歷經500多個日夜、跨越2.8萬餘海裡後,翟墨和兩名船員一起完成了人類首次不停靠環航北冰洋之旅。

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  昨天一早,人們在國際客運中心碼頭歡迎翟墨歸來。記者海沙爾攝

  記者李寶花

  昨天9時40分,一艘白色帆船緩緩駛入上海港國際客運中心碼頭。甲板上,“環球航海中國第一人”翟墨對著歡迎人群不斷揮手致意。歷經500多個日夜、跨越2.8萬餘海裡後,翟墨和兩名船員一起完成了人類首次不停靠環航北冰洋之旅。

  艱難險阻

  去年夏天,翟墨和兩名船員一起出發。他們計畫用約4個月的時間從白令海峽進入北冰洋,環航一圈後原路返回。然而,當他們航行至伊莉莎白女王群島附近時,卻因種種原因無法再繼續前行,原路返回的部分航道也已冰封。最終,他們只能繞道返回上海,航行時間比原定時間多了一年有餘。

  儘管航海經驗豐富,但環航北冰洋對翟墨來說,依然是前所未有的考驗。

  從白令海峽進入北極圈,大面積的浮冰和冰山開始出現,一座冰山就像一座小島,漂移過來時氣勢逼人。翟墨負責掌舵,另外兩名船員米沙和王鐵男在船頭瞭望,隨時用手語告知前方冰况。船在冰區航行時,他們三人幾乎都是24小時無休。“在冰區,我們的船幾乎是在用最低速度航行。即使船不動,浮冰也會順著水流‘嘎吱嘎吱’擠過來,那聲音聽得人膽戰心驚。”

  在楚科奇海,大面積浮冰與茫茫大霧疊加,能見度只有十多米,航行變得异常艱難。50多海裡的浮冰區,整整航行了11個小時。翟墨說:“在冰區航行就像在雷區掃雷一樣,最怕船被浮冰擠壞了。”

  翟墨一行遇到的另一大考驗,是極地強風。極地強風類似於强對流天氣,但風速快得多。8月26日前後,他們接連好幾天遭遇9—10級強風,10米多高的大浪裹挾著巨大的冰山呼嘯而來,只有小小的帆船在北極圈內劈冰斬浪。

  綺麗風光

  航程一路艱難險阻,也邂逅了無數綺麗風光。環航北冰洋之旅中,翟墨拍攝了大量視頻和圖片,冰山、極光、日出日落等自然風景,海鳥、海象、海豚、鯨魚等海上生物,都是他鏡頭下的主角。

  翟墨展示的一段視頻中,數以千計的海鳥在水上盤旋覓食,清脆的鳴叫聲不絕於耳,一派生機勃勃的景象。翟墨說,這段視頻拍攝於格陵蘭海域。當時他將手機固定在船欄上拍攝,然後一邊欣賞風景一邊釣魚,收穫頗豐。在漫長而枯燥的航海中,這樣的時刻是一種難得的“獎賞”。

  歷時500多天的航程,為翟墨圓上了19年前的夢想,他也希望借此讓更多人關注全球變暖和灾害性氣候問題。翟墨說:“此次環航北冰洋順利成行,也是因為全球變暖導致冰面融化,使夏季時的航道相對暢通。但如果北冰洋和南極的冰繼續融化,全球很多的島嶼將沒入海平面以下,這將是災難性的後果。”

标签: 翟墨

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