四川首個跨境電商零售進口退貨中心倉模式投用“海淘”退貨由30天减至7天

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摘要:9月27日,成都國際鐵路港綜合保稅區跨境電商退貨中心倉,京喜尚品(成都)科技有限公司工作人員對10餘票跨境電商退貨商品進行分揀、整理、質檢後,經成都海關所屬青白江海關稽核查驗後完成申報。這標誌著四川首個跨境電商零售進口退貨中心倉模式測試成功後正式投用。

9月27日,成都國際鐵路港綜合保稅區跨境電商退貨中心倉,京喜尚品(成都)科技有限公司工作人員對10餘票跨境電商退貨商品進行分揀、整理、質檢後,經成都海關所屬青白江海關稽核查驗後完成申報。這標誌著四川首個跨境電商零售進口退貨中心倉模式測試成功後正式投用。

什麼是跨境電商零售進口退貨中心倉模式?該模式是指在跨境電商零售進口模式下,退貨中心倉企業可在海關特殊監管區域內的跨境電商退貨商品專用存儲地點,將消費者的退貨商品進行接收、分揀,對於符合退貨監管要求的商品,按現行規定向海關申報退貨,申報完成後可進行重新上架銷售。

新模式的落地解决了哪些難題?為消費者和企業帶來哪些便利?記者一探究竟。

最快3天完成退貨手續

“跨境電商進口商品的退貨處理,一直是困擾消費者和企業的難題。”成都國際鐵路港工業區管委會相關負責人介紹,近年來,隨著跨境電商零售進口業務迅猛發展,其配套的銷售服務需求也在不斷增長。如果消費者對海淘商品不滿意,選擇退換貨將面對繁瑣的流程和不菲的運費,需要長達30天左右的時間才能完成,消費者往往“進退兩難”。

“對企業來說,需要在保稅區外租賃退貨倉庫,投入專門的人力。”京喜尚品(成都)科技有限公司總經理周雄告訴記者,以前為了完成跨境商品退貨,公司要在海關特殊監管區域外設定專用倉庫,不僅新增企業的運營成本,也延長了退貨週期。

退貨中心倉模式解决了過去跨境電商退貨商品積壓、無法及時處置的難點。周雄認為,該模式給企業帶來極大便利,减少了企業在區域外單獨設定退貨倉以及貨物運輸、裝卸、分揀、檢驗等成本,還提升了客戶退貨效率,降低了退貨商品積壓,優化了客戶體驗。

“新模式落地後,‘海淘’退貨由之前的30天减至7天,最快3天就可以完成退貨手續。對消費者來說,退貨後,稅款就會原路返還,個人年度交易累計金額也會自動恢復。”成都國際鐵路港工業區管委會相關負責人說。

讓消費者“放心買、隨心退”

“相較於傳統模式,退貨中心倉模式提高了退貨周轉效率,‘海淘’消費者可實現‘放心買、隨心退’。”青白江海關綜合業務二科科長劉瑞軒表示,“跨境電商零售進口退貨中心倉模式”是海關的一項改革創新舉措。為了首測成功,青白江海關成立業務專班,開展多場跨境電商零售進口商品退貨政策解讀宣講會,幫助企業瞭解政策。同時,協調多部門完成綜保區內跨境電商零售進口商品退貨中心倉的設定,梳理總結出“一站式”跨境電商零售進口商品全業務退貨流程和監管要點。

“跨境電商零售進口退貨中心倉模式成功落地,將有效降低區內跨境電商企業經營成本,進一步提升消費者購物體驗,從而實現區內跨境電商零售進口商品‘買得到、通得快、出得去、退得回’。”成都國際鐵路港工業區管委會相關負責人表示,成都國際鐵路港綜合保稅區跨境電商業務量持續高速發展,現時已簽約落地京東、58企服等行業龍頭企業。今年1—8月,成都國際鐵路港綜合保稅區跨境電商保稅備貨模式進口同比增長41.9%,占全省業務總量近一半。(記者 陳昊)

标签: 跨境電商 退貨

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