海南日報記者尤夢瑜

10月1日，國慶日，海口市不少街道兩側掛上了鮮豔的五星紅旗。行車路上，看著一面面國旗，黨的二十大代表、海南航空控股股份有限公司飛行部B737機隊C類教員、機長李雪峰難掩激動之情：“這個10月註定終生難忘。”

距離黨的二十大開幕越來越近，李雪峰也越來越忙碌。這兩天，他一邊忙著安排好手頭工作，一邊爭分奪秒加强理論學習。

“服務人民，報效祖國”這一句錚錚誓言跟了李雪峰近40年。光榮當選黨的二十大代表，也“拓寬”了他服務人民，報效祖國的“主場”。

1983年，18歲的李雪峰入伍，成為中國第一批殲7戰鬥機飛行員，保衛祖國的萬裏藍天、守護祖國的海疆成為他的職責與目標。1995年，為了繼續自己的藍天夢，李雪峰退役併入職海南航空，轉型成為一名民航飛行員。

從軍人到民航人，崗位在變，可軍人的優良作風沒有變，錚錚誓言沒有變，對黨的忠誠沒有變。

2011年6月13日，西安飛往九寨溝黃龍的班機起飛約20分鐘後，飛機右側發動機燃油濾的旁通燈突然亮起，提醒發動機故障。而此時，飛機已經進入地形複雜、多霧多雨的山區。根據所掌握資訊，李雪峰迅速判斷，果斷决定返航西安，成功避免了一起發動機空中停車的風險。

“這條航線我飛了幾十次，對不同時間飛機所處的位置和環境十分熟悉，對安全返航有信心。”李雪峰說。

每一次飛行對於飛行員而言，都是一場專業科技、從業經驗與心理素質的“大考”。2013年7月9日，北京飛海口班機起飛後，飛機左發動機突然發出火警警告。突發狀況留給飛行員的思考時間以秒計算。李雪峰沉著應對，通過採取緊急備降措施，駕駛飛機安全落地。正是因為在一次次關鍵時刻的突出表現，李雪峰先後被中國民航局授予安全飛行銅質、銀質獎章。

如今，李雪峰已經安全飛行超24000小時，飛行里程達1800多萬公里，把使命和忠誠寫在祖國的藍天上——

入職民航27年來，李雪峰從一名飛行員成長為飛行教員中級別最高的C類教員，既可擔任責任機長，也可承擔教務工作。實操也好，理論也罷，李雪峰是教員“全面手”，成功培養了60餘名機長，帶飛、帶訓710餘名飛行員。

多年來，李雪峰參與類比機課程、檢查標準的編寫和修訂，並開展“傳幫帶”培訓，總結的不少科技口訣朗朗上口，深受營員歡迎。他經常叮囑大家要具備紅線意識底線思維，絕不能抱有僥倖心理，上天必須安全，隱患留在地面。

肩上的責任越來越多，李雪峰不忘初心，全心投入，把每一件工作都做到自己眼中的“最好”。在一次類比機訓練中，有兩名營員操作總是達不到要求，李雪峰利用類比機空餘休息時間，手把手教他們嚴格按照計畫進行，鼓勵他們不要放弃。在李雪峰耐心的指導下，兩位營員終於訓練達標。當他們走出訓練場時，已是淩晨4點。

2021年7月，李雪峰獲評“全國優秀共產黨員”。身為一名共產黨員，27年來，李雪峰積極回應黨組織的號召，衝鋒在前，積極參加重大試飛、向災區運送人員和物資等重要任務。2020年新冠肺炎疫情突發，他主動請纓執飛疫區班機。8月海南疫情發生後，他又沖在前線，緊急運送滯留旅客離島返程。

工作近40年，飛行員李雪峰總是保持著强烈的責任感，如今，黨代表李雪峰更是不斷增強這份責任感，時刻提醒自己要全心、全力履職盡責，為人民服務。李雪峰告訴記者，接下來他還要繼續抓緊學習、重溫相關政策檔案，多溝通、多交流，為赴京履職做好準備，不辜負黨和人民的信任與期待。

（海南日報海口10月1日訊）