我省多方協力，落實鮮活農產品應急航空運輸保障機制，解水產養殖業燃眉之急
億尾蝦苗爭分奪秒“出島記”

海南日報記者周曉夢傅人意

實習生林小淇周若凝

8月11日9時許，HU7115班機從海口美蘭國際機場起飛。這是一架特殊的“包機”班機，它裝載的1000餘箱蝦苗，將運抵南京祿口機場，然後被分發到華東多個養蝦場。

當天，共有海口至南京3個班機，保障3181箱近2億尾蝦苗順利出島，為10餘家水產企業及時紓困。

這些海南蝦苗的“包機”之旅，是一次與時間賽跑的旅程。

受疫情影響，航空運力緊張，我省蝦苗“南苗北運”遇到堵點，出島受阻。自8月8日起，我省多部門快速回應協力合作，緊急協調班機運力，落實運輸保障，第一時間搭建起抗疫助農、服務企業發展的重要航線。

班機驟減“南苗北運”突受阻

“三亞很多班機取消，海口不知是否有班機出去。蝦苗是活物，超過兩天就沒辦法運輸了，過程要保證在20個小時以內。”連日來，海南中正水產科技有限公司副總裁王平心急如焚，他表示，受疫情影響，蝦苗出省“遊”向島外的路並不暢通。

“南苗北運”，是很多蝦苗的出島路線。我國對蝦養殖遍佈遼寧到廣西漫長的沿海地區，而蝦苗培育則集中在氣候溫暖的海南、廣東兩省。若蝦苗運不出去，蝦農養殖收益、消費市場供應均會受影響。

但疫情之下，班機驟減、運力資源緊張，大批需要“南苗北運”的蝦苗訂單物流運輸遇到問題，這讓省內不少蝦苗養殖戶急得團團轉。

養殖戶們清楚，蝦苗“嬌氣”，從打包好到目的地，內寘氧氣一般可維持12個小時左右，每新增1小時，死亡率會新增10%，每一次運輸都在演繹“生死時速”。為確保售出和成活率，蝦苗對運輸時效性要求很高。

“蝦苗出場有季節性，培育出來後要在幾天內賣出，運輸也經不起折騰，要以最快的速度送到養殖戶手中，囙此我們一直都是走空運出島。”周鵬飛是海南省對蝦養殖協會秘書長，他說，如果沒有班機，很多蝦苗運不出去的話只能無害化處理，損失慘重。

多方協力蝦苗出島不能誤

怎麼辦？蝦苗養殖戶們想到了向省農業農村廳、省工商聯、省發展改革委等有關部門求助。問題迴響上來後，多部門第一時間響應，共同尋求解决途徑。

8月8日，王平通過省工商聯建立的企業防控日報制度，反映了蝦苗運輸受阻的困難。“聯系養殖企業，對接推進”“協調市縣辦理通行證”“協調美蘭機場和海南航空”……當晚，省工商聯收到反映後隨即響應，迅速聚焦問題，第一時間進行協調。

“貨源如何收集、班機航線需求有哪些、補貼如何對接、蝦苗如何從市縣運到海口等等，對於企業遇到的問題我們一項項具體對接，分類細化，然後逐一聯系協調。疫情防控下，蝦苗出島的過程環環相扣，我們所發揮的作用猶如其中之‘扣’，要積極主動連起、連好每一環節。”省工商聯有關負責人介紹，省工商聯進一步跟踪梳理具體問題，搭建起對接橋樑，得到了相關部門和組織的火速響應。

與時間賽跑！8月9日，在省發展改革委專門組建的“鮮活農產品應急航空運輸保障群”微信群裏，來自省工商聯、省農業農村廳、省發展改革委、省交通運輸廳、省財政廳以及海南航空等部門的多位相關負責人，為蝦苗及時包機“出島”事宜馬不停蹄地溝通：

“針對企業的運輸需求，能不能幫協調安排多一些飛機？”

“可以，提出時間、地點、去向、載運量等具體需求，我們來協調。”

“要根據需求申請和匹配飛機運力。”

“海航簽派已確認。”

“請協助辦理上機手續”……

群聊天記錄很長，資訊一條緊接著一條，8月9日當晚的溝通一直持續至淩晨，大家心往一處想、勁往一處使，在不到24小時內爭分奪秒組織企業、協調運力，為蝦苗出島做好安排。

助企紓困全力落實“雙統籌”

11日上午，得知HU7115班機起飛後，周鵬飛松了一口氣。

“真的很高興，大家動作很快，多方迅速協力保障，我們企業降低了損失，這對海南蝦苗企業和下游養殖戶都是雪中送炭，也增强了各方對海南水產種苗發展的信心。”周鵬飛說。

此次包機運輸鮮活農產品任務完成後，省財政廳將對包機費用稽核後，及時下達省農業農村廳墊付的包機兜底費用和向機場墊付地面裝機操作費用預算。

省農業農村廳養殖處有關負責人介紹，物流暢通是保證農業產業迴圈流暢的重要保障。此次以蝦苗運輸保障為突破口，暢通了疫情防控背景下的鮮活農產品“空中走廊”，進一步落實高效統籌疫情防控和經濟社會發展工作。

此前，省發展改革委聯合多個部門出臺《海南省鮮活農產品應急航空運輸保障機制》，通過政策兜底保障，打通特殊時期鮮活農產品航空出島運輸的堵點，啟動航空運輸應急保障措施，解决我省鮮活農產品航空出島受阻問題。

“8月9日，省對蝦養殖協會向我委反映蝦苗出島受阻問題，我們當天立即啟動鮮活農產品應急航空運輸保障機制。下一步，我們將根據蝦苗企業實際生產需求，繼續協調有關部門保障蝦苗快速出島。”省發展改革委經貿處有關負責人表示，經協調省農業農村、交通、財政、省機場集團、海航貨運公司、中州航空等相關部門，並與鮮活農產品企業和農產品行業協會進行充分對接，現時已協調好8月11日3個班機（海口—南京）啟動包機服務，共運輸近2億尾蝦苗出島。

省工商聯“疫情防控日報—迅速響應—跟踪問題—問題輸出—對接協調”的工作模式，在疫情下也為企業更好服務打開新思路、提供新做法。“讓企業有獲得感，是和他們肩並肩地一起做實事，實實在在地關注和幫助企業解决發展中遇到的卡點堵點問題，一心一意服務紓困，讓企業在全過程中感受到職能部門的真心支持，切實為優化營商環境貢獻工商聯力量。”省工商聯有關負責人表示。（海南日報海口8月11日訊）