海關關員對進口汽車進行現場監管。

拉動經濟增長，外貿“馬車”蹄疾步穩。昨天，天津海關對外發佈了上半年外貿進出口情况，天津口岸實現進出口9381.5億元，規模再攀高峰，同比增長21.9%，增幅在全國十大口岸中位居第三位。其中，6月份的進出口值和出口值均創下歷史新高。上半年，天津市進出口總值達4069.6億元，實現了1.3%的增長。

“上半年天津口岸和天津市外貿迎難而上，實現了開局穩、半年穩。”天津海關副關長譚緒良表示。

這個“穩”得來不易。今年以來，原材料價格上漲、匯率波動、地緣政治衝突、國內新冠疫情散發等負面因素持續施壓外貿行業，天津作為我國重要開放口岸，不僅服務本地，更輻射“三北”、連接東北亞，穩外貿任務尤為艱巨。

在天津外國語大學“一帶一路”天津戰畧研究院院長馮雷鳴看來，我市上半年高效統籌疫情防控和經濟社會發展，連續出臺實施“助企紓困15條”“穩經濟35條”及促進內外貿一體化發展若干措施等一系列政策，全市經濟運行回穩向好，為進出口增長創造了有利條件。海關、金融等部門加大支持力度，優化口岸營商環境，也為穩住外貿基本盤提供了助力。

重壓之下更顯韌性，從一季度的15.1%，到前5個月的19.6%，再到上半年的21.9%，天津口岸外貿同比增幅不斷“登高”，月度進出口值自2021年1月以來連續18個月保持兩位數增長。今年上半年，天津口岸進出口值位列全國第六比特，比去年同期提高一比特，重要貿易口岸都市的輻射作用日益增强。

從外貿主體身上，也能看到市場的活力。上半年天津市有實際進出口的外貿企業達9573家，同比增長2.1%。值得關注的是，民營企業表現亮眼，進出口同比增長10.9%，占全市外貿總值比重達40.9%，比去年同期提升3.6個百分點。

口岸進出口的高增長從何而來？高效的通關環境是重要的推動力。天津傑麥多樂器有限公司物流處處長李峰萍對此深有體會，該公司生產的樂器中有80%銷往海外市場，今年上半年，企業出口額同比增長62.8%。李峰萍將很大一部分功勞歸於通關便利化水准不斷提升：“在‘抵港直裝’工作模式下，我們的出口貨物可以從工廠直通碼頭，憑海關實时共亯的放行指令進行配載和裝船工作，出口集港時間由之前的5天壓縮到了1至2天，還能節省一大筆物流費用。”

今年，天津海關推出了促進外貿保穩提質30項措施，全力保障重點區域產業鏈供應鏈迴圈暢通，聚焦口岸通關重點環節、重點商品、重點企業，海、陸、空全面發力，通過搭建智慧平臺、創新監管模式提升貨物通關效率。上半年，天津口岸進口整體通關時間為39.09小時，較2017年壓縮73.49%；出口整體通關時間0.57小時，較2017年壓縮97.3%。通達便利的“金字招牌”讓越來越多的外貿企業選擇天津。

數據會說話。在上半年天津口岸主要商品中，電工器材和汽車出口增長均超過三成，鋼材出口增長達53.1%；此外，共進口汽車15.27萬輛，新增7.1%，居全國口岸第二比特，進口飛機27架，居各大口岸之首。

在效率提升的同時，天津口岸的外貿“朋友圈”也越做越大，發展空間更加廣闊。

天津市三强食品有限公司是位於靜海區的一家農產品出口加工企業，主要出口鹽漬辣椒等產品。今年《區域全面經濟夥伴關系協定》（RCEP）的生效，為這個小微企業帶來了新的機遇。

“RCEP的生效對我們公司是重大利好。”公司經理胡愛華說，“現在，憑藉海關簽發的RCEP原產地證書，我們的鹽漬辣椒在日本的關稅由9%降到了7.9%，而且今後還會逐年遞減，最終可以降到零，這樣我們在和客戶簽合同、議價時能够更加靈活。產品的市場競爭力更强了，我們對進一步擴展外貿業務也更有信心了。”

今年上半年，天津口岸對主要貿易夥伴進出口值均保持增長，其中，對“一帶一路”沿線國家進出口增長42.6%，占進出口總值的32.4%。對RCEP貿易夥伴進出口增長18.2%，占比31.7%。

“天津口岸對‘一帶一路’沿線國家、RCEP國家的進出口增幅均高於全國平均水準，占同期口岸進出口總值的三分之一，凸顯了天津的區位優勢和政策疊加優勢。”馮雷鳴表示。

穩外貿離不開對企業的精准服務和精心呵護，今年我市出臺了《天津市高質量落實〈區域全面經濟夥伴關系協定〉（RCEP）的若幹措施》，並建立幫扶底賬，讓政策以更精准的管道直達企業。被評為全國穩外貿經驗做法之一的“3124天津模式”繼續發揮作用，2021年以來累計為300餘家外貿企業協調解決了近兩萬個標準箱，幫助企業降低物流成本，確保及時履約。

民營企業活力增强、外貿新業態發展迅猛、中歐班列發運量屢創新高……生機勃發的天津口岸，正在用智慧創造效率，用服務護航企業，用開放連接世界，在大格局中展現大作為。