7月盛夏，我國最北省份黑龍江迎來高溫天氣，最高氣溫達35℃。高溫天氣裏，鐵路線路受高溫影響會發生變形，造成脹軌跑道，影響列車的安全運行。近日，齊齊哈爾工務段聯合哈爾濱工務機械段在濱洲線楠木站開展更換道岔施工。

濱洲鐵路連接哈爾濱至滿洲里，年過貨量達1億噸以上。暑運期間，更換道岔，提高線路設備質量，夯實路基基礎，但鋼軌受陽光暴曬，軌面溫度已接近52.5℃，工人們或貼在軌面上量測水准，或靠人力抬運更換道岔機具，連續5天，每天至少230分鐘的室外工作，140餘名作業人員共更換道岔5組，為百年濱洲鐵路“强筋健骨”。（王瑩、孫浩）

圖片由孫浩拍攝。