從預警點比特執法人員收到車載移動布控設備的報警提示和違法車輛抓拍圖片，到迅速通知前方執法人員採取布控措施，不到30秒的時間，一輛涉嫌違法的車輛就在距離預警點比特200米左右的紅綠燈路口，被執法人員引導靠邊停靠，並實施執法檢查。這便是近期我市通過“慧治網約車”應用場景開展科學化精細化治理的一個縮影。

由於傳統執法手段與互聯網新業態之間的資訊差，我市交通運輸部門在執法中曾遇到“檢查難、發現難、取證難、督改難”等痛點。得益於《天津市加快數字化發展三年行動方案》部署，從去年開始，市交通運輸委會同市警察局、市委網信辦積極探索能够服務於一線執法、應用於實際場景的數位化治理模式，聯合打造了“慧治網約車”應用場景，有效實現了數位、科學、規範執法。

“相較於傳統憑經驗逐車排檢的執法管道，我們一直在研究如何能更加有效地提升執法效率、能力和水准。”市交通運輸執法總隊總隊長楊光表示，“我們用科技提效率、用科技促能力、用數位上水准，將提前預警、精准鎖定、實时取證等需求融於一套數位化場景中，努力實現執法最好的綜合效果。”

為此，市交通運輸委、市警察局、市委網信辦成立工作專班，圍繞業務難點、堵點及高頻事項梳理出清晰的場景需求，反復開展模型測試調試，並通過政務外網“二類區”建設和“都市大腦”中樞平臺打通數位壁壘，通過“津監管”App、車載移動布控設備和手持終端的協同配合，實現大數據研判成果的輸出運用，打造“慧治網約車”應用場景。該場景可通過彙聚企業登記、行政審批、執法監管以及平臺企業的訂單資訊等數據，自動識別高風險違規車輛並提供熱力圖和預警資訊，不僅能實現執法勤務的靈活部署、執法檢查的精准實施，還可一鍵獲取有關網約車的訂單數據等證據資料，保證了執法取證的快速進行。

“數據打通了，我們執法辦案有了更多抓手。”市交通運輸執法總隊執法隊員王長安說，“比如，將有過闖卡逃逸、多次違法記錄的車輛和駕駛員納入重點監管名單，督促網約車平臺下線處理。一旦這些車輛再次上線，我們能够及時發現，並依據自由裁量基準從嚴從重處罰，還可將有關資料進行點對點精准通報，對網約車平臺形成執法震懾。”

據統計，依託相關“慧治”舉措，我市網約車訂單合規率不斷攀升。交通運輸部對全國36個中心都市訂單合規率排名顯示，天津市排名已從2021年8月的第25名躍升至今年5月的第15名，訂單合規增長率全國第一。