近日，記者從榆林市自然資源和規劃局獲悉，榆林新的國土空間總體規劃編制工作正在有序進行中，現時規劃總體框架已確立，全市域的國土空間開發保護格局已明確，確立了“一核、一屏、兩軸、三帶、四區”的國土空間總體格局，規劃形成了“一芯、一廊、二環、兩帶、三軸、八片”的中心城區空間格局。
根據規劃，劃定369平方公里的中心城區規劃範圍，北至規劃的機場南繞城快速路，東至榆蘭高速，西至現狀的西繞城快速路，南至現狀的南繞城快速路和西溝的北界。為了規範中心城區的規劃管理，推進都市更新和新區建設，該局從2021年下半年開始打破常規，與國土空間總體規劃編制同步啟動了城區各個片區的控制性詳細規劃和總體都市設計編制工作。現時，西沙片區、科創新城和高新區南區已經取得階段性成果，其他片區也正在進行資料收集和招標準備工作。
　　“與原來的城鄉規劃、土地利用規劃相比，新的規劃體系更注重‘全域統籌，保護優先，以人民為中心’的新發展理念，避免和克服了原來規劃的衝突和不足，從規劃編制審批方法、監督實施、法規體系和科技標準體系都有很大不同，與之前單一規劃的關注點相比，更注重了底線思維、分級管控，更注重了生產、生活、生態以及地下資源空間的統籌合理安排保護和利用。”市自然資源和規劃局副局長高雄表示，與國土空間總體規劃的宏觀指導性和戰略性不同，詳細規劃更注重實施落地，是老百姓身邊的城市規劃。
城市規劃在都市發展中起重要引領作用，規劃科學是最大的效益。為此，在這次中心城區各片區的詳細規劃編制過程中，我市以問題為導向，緊盯現時都市存在的突出衝突，落實總體規劃要求，明確都市各個片區的主導功能，各個片區發揮優勢，抓住重點，形成特色，避免撒胡椒麵式的基礎設施建設和都市攤大餅無序擴張。同時，對城市道路科學分級分類，以都市快速路改造建設和新增街巷支路為抓手，暢通各個片區之間的聯系，逐步形成“小街區，密路網”內部交通格局，打通都市堵點。此外，通過規劃手段，營造15分鐘和5分鐘層級社區生活圈，重點解决幼托保育教育、養老服務和居民文化生活需求，提升居民的幸福感、獲得感。
“在城市規劃過程中，榆林將特別注重保護都市的山水格局和歷史文化傳承，在都市更新和古城保護中用足繡花功夫，避免大拆大建，建設讓人民群眾記得住鄉愁、托得住歸屬感的都市。”高雄說。