記者從自治區交通運輸廳獲悉，《廣西綜合運輸服務“十四五”發展規劃》日前印發，《規劃》明確將加快推進運輸服務發展，提高一體化融合發展水准，力爭到2025年，初步形成“321出行交通圈”（即3小時通達周邊省會城市和東盟國家首都都市、2小時通達區內都市、1小時通達北部灣城市群）和“123快貨物流圈”（國內1天送達、東盟國家2天送達、全球主要城市3天送達）。

根據《規劃》，我區將重點推動南寧、柳州、桂林等全國性綜合交通樞紐建設，加快推進東興、憑祥、龍邦等沿邊重要口岸綜合交通樞紐建設。完善南寧國際空港綜合交通樞紐功能，優化高速鐵路網佈局，打造南寧區域性國際綜合交通樞紐。加快城市群運輸服務一體化發展，規劃形成廣西北部灣城市群城際鐵路網。加快推動旅客聯程運輸發展，以南寧東站等高鐵站為試點，在高鐵站與城市軌道交通站之間設定連續換乘通道，試行“鐵路出站乘客換乘捷運免除二次安檢”模式。

深入實施公交優先發展戰略，宣導以公共交通為導向的都市發展模式，加大公車專用道建設力度，新增中高檔、環保型新能源公交車的投入，擴大交通一卡通在縣城都市公車應用範圍。

加快提升區域和城鄉交通運輸一體化、均等化發展水准，健全城鄉物流配送網絡，到2025年，建制村快遞服務通達率達到100%。將依託高速公路服務區、普通國省幹線公路服務區、物流園區、貨運樞紐（場站）、港口碼頭等有序推進“司機之家”建設，“十四五”期間全區要新增“司機之家”40個。（吳麗萍 白金發）