疫情“外防輸入”，高速公路出入口、服務區等交通卡口是關鍵屏障。3月27日、28日，記者深入一線採訪發現，各交通卡口緊繃疫情防控弦，逢車必查、逢人必檢，並對疫情中高風險地區車輛人員實行點對點閉環管理，同時統籌做好物流保通保暢工作，全力保障貨車順利進出。

303個查驗點查車逾千萬輛

“您好，請出示健康碼、行程碼、48小時內核酸檢測陰性證明。”“您從哪裡來？近期有沒有到過中高風險地區？”在溧蕪高速高淳新區出口、246省道蘇皖界等查驗服務點，來自南京市高淳區多個部門的志願者正在協助交通執法人員對來寧車輛人員逐一檢查。

根據疫情防控需要，高淳區在高速公路、國省幹線設立8處來寧查驗服務點和3處內河水上交通管控點，對重點關注涉疫地區來寧車輛、船隻進行24小時查驗服務。

固城街道緊鄰安徽宣城，從這裡經過的外省車輛較多。在269省道蘇皖界固城來寧查驗服務點，現場交通執法人員向外地駕乘人員耐心解答政策、核對相關資訊。“現時高淳區高速、國省幹線車流量較大，一天查驗2000餘輛，主要為貨運車輛，其中有中高風險地區行程史車輛每天在60餘輛。”高淳區交通運輸綜合行政執法大隊黨總支書記張衛東說。

據瞭解，南京現時對重點涉疫地區抵寧車輛按照“分區就近”原則，從目的地所在區高速出口接受查驗後入寧。“對於有重點涉疫地區行程史的駕乘人員，實行閉環管理。”張衛東介紹，在查驗健康碼、行程碼及48小時內核酸陰性證明的同時再進行核酸採樣和抗原檢測，抗原檢測為陰性的，交由目的地所在街鎮或園區接回閉環管理。

“現時，金壇區設定4個高速道口查驗點、7處國省幹線查驗點。”常州市金壇區交通運輸局局長劉金保表示，100多名交通防控人員和志願者正在一線，逢車必查逢人必檢，包括健康碼、行程碼、48小時內核酸檢測陰性證明。

截至28日，全省高速公路設定收費站查驗點303個，關閉收費站113個；累計查驗車輛1060.74萬輛次，查驗旅客1475.24萬人次。“科技賦能精准篩查，我們已研發上線‘江蘇高速重點地區車輛預警系統’，精准識別中高風險地區來寧車輛高速入口資訊及車牌屬地資訊，及時發出預警預報，便於地方查驗人員現場核查。”江蘇交控黨委書記、董事長蔡任傑介紹，該系統3月25日上線以來，已在南京市32個收費站全部上線，累計篩查車輛23萬餘輛。

高速服務區管控措施全面升級

“不好意思，由於您出示的核酸證明不符合進入我們主樓的規定，不能進入。如果您有需求，我們在外廣場設立了行程碼帶星車輛臨時停車點、臨時廁所及便民服務站。”3月28日，記者在滬渝高速平望服務區注意到，該服務區工作人員史火根正攔住一比特行程碼帶星且出示的核酸證明不符合進入服務區主樓規定的駕乘人員。

“服務區是人流車流密集地，面對當前疫情防控形勢，我們全面升級管控措施。”平望服務區主任張彬彬介紹，“在做好日常防控的基礎上，有專人24小時值守，嚴格落實旅客測溫、查驗健康碼及行程碼、要求佩戴口罩、‘一米線’設定等舉措。”

“23日清晨4點55分，旅客胡某一行三人來到平望服務區，我們認真核對兩碼，發現其行程碼帶星且出示的核酸證明不符合要求，就沒讓他們進入主樓。次日，我們接到衛健部門協助排查通知，得知胡某一行於23日下午5點30分在安徽某高速口核酸單采呈弱陽性，6點複核確認為陽性。”張彬彬感歎，服務區的“哨點”用最平凡的堅守又一次阻斷了疫情的傳播。

現時，全省服務區强化商超、餐飲、保潔等崗位人員的防疫技能，確保員工體溫每日測3次，加大對服務區停車場、衛生間、門把手、扶梯等重點區域和設施消殺頻率。在室外設定了移動廁比特和便民點，給無法進入綜合樓的人員提供移動廁所、物資採買、代打熱水等服務，减少人員交織，降低傳播風險，並對臨時移動廁所實行“一人一用一消毒”。

“突出重點精確管控，我們已在高速服務區增派800餘名查驗人員和保安人員，在入口嚴格落實健康碼、行程碼、核酸證明查驗及體溫檢測。對中高風險地區所在市人員嚴格查驗24小時內核酸陰性證明，其餘人員查驗48小時內核酸證明。”蔡任傑說，近期，我們還構建了“防疫綜合監測平臺”，與衛健委防疫平臺資訊實时互通，實現了過往司乘人員資訊的可流調、可追溯。現時，該系統已在部分服務區上線運營。

多措並舉保障貨車順利通行

28日下午，記者聯系到省交通綜合執法局寧滬支隊第四大隊大隊長易國强時，他正在位於京滬高速和滬蓉高速重合路段重要節點的陽澄湖服務區，協助對進入蘇州工業園區的貨車司機進行核酸檢測。

為提升檢測效率，保障蘇州市基本生活物資的正常供應，陽澄湖服務區在地方防疫部門支持下，於3月24日將“入蘇物流車輛人員抗原快速檢測點”改建為“持園區通行證核酸檢測點”，3月25日投入使用。

檢測點24小時免費對外開放。陽澄湖服務區主任王峰表示，檢測點區域實行“一進一出”行駛路線，現場設定諮詢點，避免不滿足要求的旅客進入。由於核酸檢測無法立即出結果，現場採集結束後，工作人員會發放陽澄湖服務區核酸檢測憑證，車輛憑藉該憑證進入蘇州工業園區。截至3月28日下午3點檢測點已累計為4095人次提供檢測服務。

常州市金壇區交通運輸綜合行政執法大隊副大隊長董靜介紹，為保障貨車通行，現時該區對無外市軌跡的貨車直接放行；有外市軌跡的貨車，對司機現場進行核酸採樣並掃“來常返常碼”申報，有預約單的通知預約板塊並放行，無預約單的聯系去向板塊帶回；有中高風險地區軌跡的貨車司機在現場核酸採樣後加做抗原檢測，檢測陰性人員掃“來常返常碼”申報後通知去向板塊帶回。其他過境貨車司機憑48小時內核酸檢測陰性證明現場進行核酸採樣+抗原檢測，抗原檢測陰性的放行。

嚴格落實“一斷三不斷”要求和應急運輸車輛“三不一優先”政策，省交通運輸廳運管局局長宋國森介紹，現時全省交通查驗點會對“無核酸入當地”駕乘人員進行核酸和抗原雙采，並對外地抵達本地區的人員發放提醒單，告知有關注意事項；做好登記後，還會將有關資訊告知社區防控組，由地方加强後續管理。對貨車則要求不勸返，查驗關口適當前移到服務區。

“統籌做好疫情防控和貨運保暢工作，當前，各地都製定了保障物流暢通舉措。”省交通運輸廳相關負責人表示，如無錫“靈錫”APP中開設“貨運申報”系統，入錫貨運車輛提前申領通行證；南京開通涉疫地區抵寧貨運車輛“寧暢運”預約服務；蘇州已啟用“蘇貨通”平臺。“中高風險地區貨車經查驗放行後，通常企業要負責到查驗點‘點對點’接回貨運車輛，確保途中不逗留、人員不下車。”