發佈會現場。石啟立攝

3月24日，黑龍江省人民政府新聞辦公室舉行新聞發佈會，介紹了省內水域2022年春季流淩期水上交通安全形勢的相關情况。近年來，隨著全省百大項目的強力推進，黑龍江省內水域采砂工作和砂石運輸繁忙，哈爾濱海事局副局長徐向陽介紹了在采運砂船舶監管方面的工作。

哈爾濱海事局副局長徐向陽。石啟立攝

徐向陽介紹，近年來，隨著經濟不斷發展，水上采砂量呈現出逐年增多的態勢。僅哈爾濱轄區，2020年沙子運輸量為676萬噸，2021年為880萬噸，同比增長超30%，采砂主要集中在4月中旬到11月上旬，短短的近七個月，報港約4.5萬次，采砂船舶對水上交通安全的影響不容忽視。2020年初，黑龍江海事局訓示哈爾濱海事局將采運砂船舶的監管作為安全生產三年行動集中攻堅的重點內容。哈爾濱海事局製定了專項整治方案，成立了7個工作小組，以海事處為錨點，在轄區撒開一張橫向到邊、縱向到底的監管網絡。

哈爾濱海事局嚴把准入關，從源頭上，將不滿足安全工作條件的船舶拒之門外，不予辦理水上水下活動許可。在日常監管中，强化工作現場的巡查力度。在重要樞紐、必經之路上設立監管卡點，實施蹲點值守和逢船必查，對卡點以外區域實施突擊檢查。同時開展聯合執法，提高執法效能。强化文宣和安全教育，執法人員登船就宣講，違法行為發現就曝光，接到舉報屬實就處理。

通過近兩年的治理，“常態化超載、任性式違章、選擇性報港”的混亂局面得到遏制，采、運、銷的良性迴圈體系步入正軌。2022年，哈爾濱海事局將出臺采運砂船舶長效監管指南，並將在全省進行推廣，既能抓好安全，又能做好服務。（楊雪楠）