孩子們背著書包歡快地從橋上走過，小貨車拉著春耕生產資料從這裡進了村。3月1日，天峨縣六排鎮納洞村的父老鄉親像過年一樣開心。當天，全國首座“茅以升公益橋—院士橋”在村裡建成。這座由北京茅以升科技教育基金會發起，中國工程院院士鄭皆連、秦順全捐款，廣西北部灣投資集團有限公司無償設計建設的小橋，是一座院士心系老區的民生橋、國企擔當實幹的連心橋、村民奔小康的致富橋。

納洞村村民委員會主任索文龍介紹，這座橋是村裡8個屯、236戶村民的必經之路。納細河穿村而過，將村莊分成兩半。以前，村民和學生只能依靠一條漫水橋和一座風雨橋出行。風雨橋僅容步行，沒有護欄的漫水橋一到雨季漲水就被淹沒。

“村裡有60多個孩子，每天上下學都要過河。”納洞村小學老師索文芳告訴記者，之前，每逢下大雨或者發洪水，大人和老師都要在漫水橋兩邊接送孩子，如果雨再大些，學校只能被迫停課。建一條有護欄、可通車的橋，一直是村民的心願。

鄭皆連、秦順全兩位院士是著名的路橋、橋樑工程專家。去年，得知納洞村的困難後，他們决定將獲得的“第29届茅以升科學技術獎——橋樑大獎”獎金捐出，為當地建造一座“院士橋”。

“將茅以升科學技術獎獎金捐贈給納洞村建橋，是希望這座橋能造福一方百姓，讓村民出行更安全便捷。”鄭皆連說。

“為羣衆辦實事沒有止境。院士出錢，我們出力！”北投集團主動承擔“院士橋”的設計和施工任務，在鄭皆連的指導下7改設計方案，最終確定以1400多年歷史的趙州橋為範本，建一座新時代“趙州橋”。

圖紙已出，但施工中又遇到新困難：建橋用的石頭廣西沒有，建單孔坦弧敞肩石拱橋的工匠也沒有。怎麼辦？為完成橋樑建設，北投集團不計成本從湖北採購773塊花崗岩作為建橋原料，從山東聘請15名專業石拱橋匠人。去年6月，這座長23.2米、寬5.5米、人車共行的“院士橋”破土開工，歷時7個月圓滿建成。

如今，造型俊逸的小橋倒映在水中，與山水環境相融，成為山村一道亮麗景觀。 （康安 周敏）