昨天，上汽集團宣佈全面整合旗下軟件、人工智慧、大數據、云計算、網路安全五大資訊技術中心，乘用車技術中心，英國、以色列、北美海外創新中心等優勢資源，打造上汽集團創新研究開發總院，組建超萬人規模自主研發人才隊伍。創新研究開發總院將創新機制體制，加快推動智慧新終端——新能源智慧網聯汽車的技術研發和產業化落地，面向未來構建差异化競爭優勢。

  近年來，全球汽車產業正在發生顛覆性變革。汽車已從一個以硬體為主的工業化產品，逐步成為軟硬兼備、數據驅動的移動智慧新終端。新能源智慧網聯汽車，將成為融交通、通信、娛樂、辦公、社交等於一體的大終端，具有高度集成性和極强牽引力。能否掌握這樣的終端，搶佔先機，直接關乎汽車企業的前途命運。

  在此背景下，去年6月上汽發佈了全新願景使命價值觀以及創新發展戰略，全面發力“數據决定體驗、軟件定義汽車”的新一代智慧電動汽車，加快向高科技企業轉型。而新成立的創新研究開發總院，將通過綜合研發資源、擴大研發隊伍、提升研發效率，為創新發展打造强大科技底座。

  創新研究開發總院將由上汽集團直接管理，定位為技術創新、團隊創業、個人成長的“三合一”融合平臺。一方面聚焦合力辦大事，通過創新鏈貫穿，上汽集團及下屬企業眾多創新業務、資源將構成生態閉環，形成合力推動基礎科技、包括軟件和硬體在內的整車架構、共性高價值模塊、前瞻科技的研發，全力攻關新能源智慧網聯汽車；另一方面專注個性化定制，瞄準智己、飛凡、榮威、MG等自主品牌以及海外業務的特點和需求，將多種創新技術快速、有效嫁接到不同的產品上，推動整車產品差异化研發和創新技術產業化落地。

  現時，上汽以新能源智慧網聯汽車為主要載體，創新技術正在加快落地。智己汽車首款產品智己L7成功批量下線，為用戶帶來場景式的智慧互動體驗和“最像人”的智慧駕駛體驗；飛凡汽車推出“極智高階純電SUV”飛凡汽車R7，將智慧駕駛的科技能級與安全性提升至全新高度。未來，飛凡將主攻中高端新能源車細分市場，並將在研發端高效綜合上汽優勢資源，成立設計、智駕、智艙、三電共創中心；上汽享道L4級Robotaxi在上海和蘇州成功落地，搭載自研“軟硬一體”自動駕駛解決方案；上汽友道智途“5G+L4”智慧駕駛重卡啟動商業化試運營，累計測試里程已突破200萬公里，達到國際商用車行業領先水準。

  此外，創新研究開發總院還將推動人才參與創新項目利益分享。通過積極落地項目合夥人等創業機制，為人才創新創業營造更加良好的制度環境，啟動創新業務加速發展；以“移動智慧新終端”為紐帶，積極對接外部生態，推動跨界融合發展，建設共創共贏的智能汽車“大生態”；同時，還將不斷強化在新能源、軟件架構和自動駕駛等領域的前瞻性研究，並積極探索未來汽車工業跨界融合的全新理念。

  未來，上汽集團創新研究開發總院將加快佈局具備快速反覆運算能力的科技架構平臺，加大硬體研發投資，設立多個國內分院及海外分院，建成全球研發隊伍。