3月1日7點31分，雙碑大橋車流較往常有所减少。（市警察局交巡警總隊供圖）

3月1日是重慶中心城區錯峰通行新增“1橋3隧”（雙碑大橋、雙碑隧道、大學城隧道、中梁山隧道）的第一天，記者從市警察局交巡警總隊獲悉，當天早高峰時段，中心城區平均車速提升6.9%。

當天早晨7點，記者來到新增錯峰通行的雙碑大橋、雙碑隧道看到，隨著早高峰的到來，進出雙碑大橋、雙碑隧道的車輛逐漸增多，但相較於以往有所减少。

7點30分，記者在大學城三聖宮立交看到，以前這一時段非常擁堵的三聖宮立交也得到了緩解，僅在紅綠燈前有緩行排隊的情况。在賴家橋地鐵站，記者看到通過西雙大橋進出雙碑隧道的車輛比以前有所减少，西雙大橋雙向保持暢通，沒有出現緩堵。

7點50分，記者再次通過雙碑隧道和雙碑大橋，看到此時車輛逐漸增多，但沒有以往停在路上排隊的情况，而是保持緩慢通行。

不過，記者在現場仍看到有個別尾號為“2”或“7”的車輛，違反通行政策通過雙碑大橋或雙碑隧道。

重慶高新區公安分局交巡警支隊勤務二大隊副大隊長張知理告訴記者，隨著西部（重慶）科學城建設發展提速，高新區交通呈現流量大、速度低等問題。根據專業機构監測，雙碑大橋、雙碑隧道在高峰時段雙向通行效率下降幅度約20%，需要進行錯峰調控，所以在錯峰通行範圍中新增了“兩雙”通道。

為確保錯峰通行期間道路安全暢通，高新區交巡警新增了警力部署，於早晚高峰提前15分鐘到崗執勤，同時加强雙碑隧道沿線、含穀立交、青龍咀立交周邊道路巡邏管控力度，及時發現和處置交通事故，保障道路暢通。

此外，交巡警還通過現場執勤和電子抓拍的管道，對違反錯峰通行政策的車輛，按照違反交通禁令標誌的處罰規定罰100元、記3分。

記者昨天從市警察局交巡警總隊獲悉，新增“1橋3隧”錯峰通行首日，中心城區交通運行早高峰平均車速28公里/小時，環比上週二的26.2公里/小時提升了6.9%。

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大學城隧道：不到5分鐘順利通過

昨天上午8點30分，記者駕車經過大學城隧道時發現，以往這個時段通行十分緩慢的大學城隧道往沙坪壩方向的成渝環線高速上，此時十分暢通，導航也顯示為綠色，記者僅用不到5分鐘便順利通過隧道。

不過，從沙坪壩區往大學城方向的隧道內，車流量稍大，有一段路程在導航上顯示為黃色。記者駕車通過時感覺通行速度比大學城往沙坪壩方向稍慢，但比以往要好很多。

“知道今天限號，所以我坐地鐵上班。”市民周先生告訴記者，他住在三峽廣場附近，在西永微電園上班，平日都是自己開車。周先生表示，雖然一周有一天不能開車，但能換來四天更快捷的通行，也是令人高興的事。

中梁山隧道：車輛未出現緩堵現象

昨天早晨7點44分，記者開車從西環立交方向進入中梁山隧道。在隧道入口處，記者看到此時車輛開始增多，但未出現緩堵。在通過中梁山隧道大約10分鐘的時間內，記者只發現一輛尾號為“2”的私家車。

8點2分，記者從含穀立交向中梁山隧道方向行駛。相較於出城方向，記者注意到通過中梁山隧道進城的車輛要少一些。在進入中梁山隧道時，記者發現一輛車牌尾號為“2”的中型客車；在出隧道時，記者又發現一輛車牌尾號為“7”的外地車。