創新是引領發展的第一動力，核心技術是第一動力的“命門”所在。努力實現關鍵核心技術自主可控，才能把創新發展主動權牢牢掌握在自己手中。

2021年，我省堅持圍繞產業鏈部署創新鏈，聚焦支柱產業和戰略性新興產業發展的“卡脖子”技術難題，啟動了新能源高效利用、吉林省主糧作物良種科技創新、吉林省重大疾病防治、中醫藥健康產業創新等7個科技重大專項28個課題，現時，各個科技專項都取得階段性進展，自主創新能力進一步增強。

PPC是生物降解塑膠領域成本最低的一種新型資料，具有極大的應用市場規模和極佳的市場競爭力。我省不僅具有國際領先的生產高分子量PPC的核心技術，而且其兩大主要原料二氧化碳和環氧丙烷均可自給，PPC產業化及應用技術開發能够加快在我省形成千億級的PPC生物降解塑膠產業為代表的戰略性新興產業。

我省抓住機遇，乘勢而上，確定生物降解二氧化碳基塑膠產業化及應用關鍵技術開發重大科技專項，以攻克高分子量PPC催化劑製備技術、低能耗聚合科技、低成本增韌增强科技以及規模化應用等為突破口，破解制約PPC大規模工業化製備技術瓶頸，實現生物降解PPC製品在農用地膜、快遞包裝膜和環保家裝板材等領域的規模化應用。經過創新團隊的合力攻關，現時該科技專項已經開發出了適用於玉米、花生、水稻、西瓜、穀子等作物的PPC基生物降解地膜。研製出了生物降解膠粘劑及玉米秸稈負荷板材，相關名額達到任務書要求，新建了3噸/天的氯化PPC生產示範裝置，PPC生物降解膠/玉米秸稈複合板材示範生產設備已入駐四平新開區長春應化所科創中心，並在吉林市化學工業迴圈經濟示範園區建成了5萬噸/年PPC生產裝置，初步建立了3000噸/年的PPC快遞薄膜專用料線。基於上述成果，本項目已申請專利16件。

我省深入貫徹落實習近平總書記關於科技創新重要論述和視察吉林重要講話重要指示精神，通過設立一汽自主創新重大科技專項等辦法，採取揭榜掛帥機制，面向社會進行課題張榜，集聚全社會範圍內有效組織最具優勢的科技攻關力量攻克關鍵技術難題，圍繞汽車、石化等支柱產業和軌道交通等優勢產業以及電子資訊、新材料等戰略性新興產業技術需求，開展關鍵核心技術攻關，一大批科技瓶頸制約問題得到有效解決。

“智慧駕駛是國際汽車工程領域的前沿熱點與未來市場競爭覈心，突破智慧駕駛關鍵核心技術的自主化、國產化迫在眉睫。”省科技廳高新技術處辛德久處長介紹，“智慧網聯與新能源汽車研究重大科技專案將重點攻克智慧駕駛、代客泊車以及燃料電池發動機集成、控制和測試評估等覈心關鍵技術，對推動一汽高品質發展和建設世界一流企業將具有支撐和引領作用。”

現時，智慧網聯與新能源汽車研究重大科技專項科技突破取得積極進展，已經完成了雷射雷達、視覺、毫米波雷達多感測器融合的冗餘系統方案設計、原型車搭建和測試。攻克了高度場景自我調整性科技，完成L4級自動駕駛障礙物行為預測和軌跡預測初級功能開發和實車測試。掌握了冗餘安全控制科技，完成底盤雙冗餘控制系統開發並應用於紅旗E-HS9新一代L4自動駕駛原型車。“基於紅旗E-HS9車型，初步完成車端控制的自主泊車系統功能開發，具備代客泊車和記憶泊車兩大基本功能，支持跨樓層行駛，最大自動駕駛距離超過500m，基本完成一汽停車樓場端UWB定位設施搭建，完成了泊車路徑規劃、軌跡跟隨、原路返回等算灋開發和軟硬體集成測試。”辛德久說。

OLED顯示資料是顯示面板製造的關鍵資料，由於核心技術長期被國外壟斷，我國在資料自主開發、科技水准及批量製備能力方面較為薄弱，導致OLED顯示資料嚴重依賴進口，成為制約我國顯示產業發展的“卡脖子”難題，是我省乃至我國新型顯示領域亟需攻克的重大任務。

　　“通過設立新型OLED顯示關鍵資料技術開發與產業化重大科技專項，現時我省已經開發出新型給—受體型紅、綠磷光資料和具有共軛平面主體結構的藍光螢光資料等3類發光功能資料體系，突破了國外相關專利保護範圍，篩選出10個性能優异的資料結構。製定了紅光、綠光、藍光等10支發光功能資料的製備路線。開發出了具有線型、螺環型、星型構型等扭曲空間構型的空穴功能資料體系，優化篩選出5個性能優异的資料結構，開發出5支空穴功能資料的高效、綠色、低成本的合成路線，其中1支自主資料已完成樣品製備，效能媲美國外同類型資料，已通過下游面板企業的測試驗證，達到了國產化替代的科技要求。”辛德久說。

“智慧軌道客車及其關鍵零部件製造與再製造的融合科技是實施國家戰畧的重要領域和優先發展主題，是創新驅動、智慧轉型、强化基礎、綠色發展的領頭羊，是我國高端製造領域自主創新程度最高、國際創新競爭力最强、產業帶動效應最明顯的行業之一。”辛德久介紹，“軌道交通是我省支柱產業之一，也是國家振興東北老工業基地重要戰畧佈局，攻克軌道車輛大型複雜曲面構件製造、結構功能一體化微結構高效智慧微納製造等關鍵核心技術，有利於提升我省軌道交通產業的核心競爭力。”

該科技專項已搭建完成列車半實物模擬測試平臺，該平臺已服務於科技部時速400公里跨國聯運動車組項目、時速250公里中國標準動車組項目、“復興號”京張智慧動車組等項目。完成了下一代高速智慧動車組健康狀態車載監測系統需求調研與分析、方案設計及評審。製定了動車組全壽命週期數據打通方案，完成PHM模型工程化工具架構設計、科技選型工作。製定了新型輕量化科技方案等。

“科技重大專項是我省科技創新計畫體系的重要組成部分，是加快推動我省創新驅動發展的重要抓手。科技重大專項取得的重大進展解决了我省一部分‘卡脖子’技術難題，將為我省經濟社會發展提供有力支撐。”省科技廳發展規劃處（重大專案處）處長董宏宇說，2022年，我省將持續提升自主創新能力，繼續實施重大科技專項，圍繞我省支柱產業和戰略性新興產業發展，對接國家2030重大專案，以解决重點企業的重大“卡脖子”科技問題為目標，再啟動一批重大科技專項，組織實施一批企業創新發展中的關鍵核心技術攻關，破解一批制約電晶體、科學儀器、新材料、汽車關鍵零部件、人工智慧、5G通信等產業發展的關鍵核心技術。

發展路上，惟創新者進，惟創新者强，惟創新者勝。在科技創新的道路上，吉林省將牢記習近平總書記關於科技創新重要論述和視察吉林重要講話重要指示精神，踔厲奮發，篤行不怠，不斷前行。（李曉靜）