齊魯晚報·齊魯壹點記者戚雲雷見習記者李夢瑤實習生劉欣欣

1月15日，濟南市第二批機關事業單位內部停車場正式向社會錯時免費開放，共155個停車場5190個停車泊位。齊魯晚報·齊魯壹點記者探訪瞭解到，開放首日各單位的停車泊位較為充足，未出現爆滿的情况，大部分停車場市民只需亮碼測溫並登記個人資訊即可入場停車，而有的組織則需要抵押證件。

內部停車場已正常開放

停車泊位較為充足

15日下午，齊魯晚報·齊魯壹點記者來到市中區市場監管局。據警衛處工作人員介紹，他們組織一共開放了20個錯時免費停車位，截至下午2點已有十多輛車前來停放，現時泊位上還有5輛車。“今天早上八點多就有市民把車開進來了，中午時段取走的。可能今天是第一天開放，知道的人還不是很多。”趙先生說。

在濟南市人才服務中心，門口的提示牌指引市民前往停車場。據停車場的工作人員介紹，他們組織院內的停車位本來就不多，這次一共開放了10個停車位，供市民錯時免費停放，開放時間和濟南市規定的時間一致。

不過，開放了整個上午，並無市民前來停車。工作人員表示，他們組織雖地處老城區，附近也有老舊社區，但老舊社區裏建有地下車庫，再加上靠近和諧廣場和連城廣場兩大商業綜合體，停車位資源較為充足，所以市民的停車需求並不是那麼大。

和濟南市人才服務中心一樣，濟南住房公積金中心也開放了10個內部停車位。可以看到，停車場大門入口處已豎立了一塊“院內開放停車”的指引牌，開放時間為週六、周日、節假日全天，工作日19:00—7:00。

據停車場的工作人員介紹，他們這裡靠近千佛山風景區，附近停車位資源比較緊張，平時前來停車的市民中，大都是來住房公積金中心辦業務和到千佛山景區遊玩的。不過，由於是第一天開放，可能很多市民還不知道，整個上午只有兩輛車前來停放。

記者瞭解到，雖然第二批機關事業單位停車場於1月15日正式向社會開放，但有的組織已根據自身實際情況提前開放。“我們的位置靠近千佛山醫院和千佛山景點，附近還有很多的老、舊居民區，停車難的問題一直存在，所以需求量還是比較大的。所以從今年1月1日起，我們已經開始向市民提供10個錯時免費停車位。”曆下區千佛山街道辦停車場的工作人員表示。

亮碼測溫登記資訊

有的需要抵押證件

去年10月1日，濟南首批機關事業單位停車場向社會錯時免費開放時，市民要經過查驗健康碼、測量體溫、登記資訊等環節才能入場停車。記者探訪瞭解到，第二批錯時免費開放的停車場，在入場流程上大致和首批停車場一致，但個別組織停車場會要求車主抵押證件。

“市民進來停車時要先測量體溫，然後登記個人資訊，寫上姓名、電話，停放多長時間。”濟南市人才服務中心停車場的工作人員介紹說，除了在登記本上登記個人資訊，他們還會讓車主在車上留下電話，以便能隨時聯系到車主。

“現在還是疫情期間，我們要做好疫情防控工作。車主在進來停車前，我們要先看車主的健康碼，確認健康碼是綠碼後再測體溫，然後登記車主的個人資訊，包括姓名、車牌號和手機號等。”濟南住房公積金中心停車場的工作人員表示。

“我是過來辦點事臨時停放，這裡路窄，放在路邊擔心刮碰，更擔心違章抓拍，有了這個政策停車真是又方便又安全。”在濟南市城管局錯時免費停車的市民張先生說。

記者瞭解到，張先生在停車時要先出示綠色健康碼、測量體溫，在完成這些工作後需要填一張登記表，然後一式兩份並抵押個人的相關證件。來提車時，需要拿著複單取回證件才能將車輛駛出停車場。

“整個停車過程僅需兩分鐘，市民們也都很配合。有這張單子，我們可以更好的記錄進出時間，方便統計未按規定時間停車、取車的車主，對於違反規定的市民我們會把單據單獨保留登記，違規三次的市民則不再提供服務。”濟南市城管局停車場的工作人員表示。

一些停車場未安裝道閘系統

僅靠人工登記或不好管理

隨著第二批錯時免費停車場的開放，現時濟南市已分兩批開放了259個機關事業單位內部停車場，共11593個停車泊位。雖然絕大部分市民都能做到有序進出、文明停放，但仍有個別人不遵守規定，甚至超時停放。

據濟南交警支隊公佈的資料顯示，濟南錯時免費停車場開放3個月來，全市範圍內超時停放的車輛有654輛次，其中有23輛車2次超時停放但均未超過24小時；有3輛車超24小時停放。

“平時就有一些外來車輛停進來，本來說是停一會兒就走，結果停到第二天還沒開走。現在停車場向社會錯時免費開放，難免會有人一直停放，我們又不好管理。”某組織停車場工作人員李師傅（化姓）表達了自己的擔憂。

根據濟南市機關事業單位內部停車場向社會錯時免費開放管理規定，對在全市範圍內一個或多個錯時免費開放停車場，有3次（含3次）以上超時停放或一次停放超過24小時的社會車輛，一年內不再提供錯時免費停車服務。而濟南靜態交通集團通過將靜態交通雲平臺與車場道閘管理系統打通，能够實現全市錯時共亯停車“一張網”，現時平臺實名認證功能已研發完成，在停車場資訊聯網後，可實現車主實名進出。

雖然規定得很明確，但執行起來仍有一定難度。記者注意到，一些組織停車場因停車位較少，並未安裝車場道閘管理系統，仍採用人工管理的管道，這樣就會導致車輛即使超時停放，只要停車場工作人員未查出，車輛就仍可以再次錯時免費停放。事實上，隨著停放的車輛越來越多，工作人員想在成百上千條登記資訊中查找一輛超時停放的車輛，難度確實不小。

“沒有車場道閘管理系統，車輛超時停放就沒法把車輛資訊錄入系統，僅靠人工登記管理，下一次他可能還會進來停車。而且，如果車主在其他人工登記的停車場超時停放過，我們並不知道。”李師傅表示，針對那些未安裝道閘管理系統的停車場，他希望濟南市下一步能够研究出相關管理辦法，以規範錯時免費停車秩序。