一身轉戰三千里，一劍曾當百萬師

1949年8月15日，北平南苑機場，中國人民解放軍第一支空軍作戰分隊--南苑飛行隊正式成立，林虎接到上級命令後，奉命從東北人民解放軍航空學校前往北平，成為人民空軍第一支飛行隊隊員；一個半月之後，開國大典閱兵儀式上，林虎和隊友們駕駛著全中國僅有的17架飛機，在天安門上空，接受毛澤東、周恩來等黨和國家領導人對中國空軍的檢閱。

在生涯最榮光的時刻，林虎並沒有顯現出與慶典相符的興奮，彼時的中國空軍實力非常薄弱，林虎後來回憶起這段往事，曾坦言：“我們上飛機以前，都立下了誓言，哪怕自己犧牲，也絕對不會讓飛機掉在北京城中，給人民的生命財產造成損失……那時，外媒和全世界皆以為咱們的飛機有26架，他們不知道，實際上我們只有17架，是周總理說，為了顯示飛機多，讓我們飛行速度最快的p-51型號戰鬥機繞了一圈又飛了一遍。

從那時起林虎就立志要為新中國的空軍力量奉獻出自己畢生精力，以至於多年後在空軍副司令員任上，為了解决中國空軍軍力的不足，63歲的林虎在酒桌上以一人之力，喝趴蘇聯17比特談判代表，為中國成功拿到更先進的蘇-27戰鬥機訂單，而不是落後一代的米格29戰機，一時成為部隊佳話；

實際上林虎不僅能喝，還非常能飛，從抗美援朝戰場擊落美軍軍機，沿海戰場驅逐打敗國民黨軍機編隊，再到對越反擊擊潰越南空軍。從朝鮮上空打到黃海，再從黃海轉戰東海，又從東海打到南海，祖國的藍天之上，處處留下了林虎的足迹；縱使遲暮之年，他仍能以70歲高齡飛出超高難度的“眼鏡蛇”特技，令蘇聯領導人葉利欽震驚不已。

林虎究竟是如何從一個四處流浪、無依無靠的孤兒成長為中國空軍副司令員的，今天就給大家講一講他的傳奇故事；

雛鷹展翅，歷劫難英雄出少年

林虎祖籍山東招遠，父親為了生計闖關東來到哈爾濱，機緣巧合之下認識了林虎的媽媽，一比特美麗的俄羅斯靚女，交往一段時間後，倆人很快墜入愛河，並組建了家庭。1927年，林虎出生，在家裡排行老二，還有一個姐姐和一個弟弟。

林虎的童年遭遇十分淒慘，父親從蘇聯進貨回來的途中，不幸遭遇暴風雪凍死在一輛拉煤車上；母親也在他三歲時身染重病逝去，尚處喝奶年紀的弟弟被活活餓死，只剩下姐姐和他相依為命。

父母雙亡，姐弟倆被迫流浪街頭，以乞討為生，所幸兩人被俄羅斯人救濟到一家孤兒院，在這裡林虎和姐姐度過了一段開心日子，但很快姐姐就被領養。臨別之時，林虎抱住姐姐哭得泣不成聲，但也只能看著她離開，從此以後林虎再也沒能見到姐姐，這也成為他生命中的一大憾事；姐姐走後，林虎被之前母親工作過的雜貨鋪老闆領養，並取名“林根生”。

跟著養父回到山東招遠後，林虎上了兩年私塾。但養母對林虎很不好，經常體罰他甚至不讓他吃飯，整個童年林虎幾乎都在養母的虐待中度過，9歲時，林虎離家出走，再次過上了流浪生活，1938年，11歲的林虎加入八路軍，在隊長李耀文的帶領下成為部隊的一個娃娃兵，並正式改名林虎。

赫赫戰功，藍天之上殺伐決斷

抗日戰爭期間，林虎先後參加了膠東、魯中地區的多次反掃蕩作戰、討吳、解放臨沂等戰役，抗日戰爭勝利後奉命前往東北民主聯軍航空隊學習飛行技術。當時參與飛行培訓的隊員僅僅只有10人，林虎對這份來之不易的榮譽异常珍惜，訓練時格外拼命。

1949年開國大典迎來了林虎的高光時刻，林虎作為新中國最早的飛行員之一，被選中參與開國大典閱兵儀式。他駕駛的P-51戰鬥機排在戰機編隊第一列，因為當時飛機數量嚴重不足，在周恩來的安排下，P-51飛機駕駛員被安排飛了兩個來回。這件事讓林虎印象極為深刻，從此以後他立志要為振興祖國的航空事業，奉獻自己所有的力量。

1951年抗美援朝戰爭進入關鍵階段，美軍的空襲讓前線志願軍戰士傷亡慘重。為了從正面戰場牽制敵人，時任空三師第9團團長的林虎奉命帶隊迎戰軍機數量幾倍於己的美國空軍。即使在這樣懸殊的條件下，朝鮮戰場上，林虎還是駕駛米格戰機擊落擊傷美軍當時最强戰機F-86佩刀各一架，面對世界上最强大的美國空軍，中國空軍毫不怯場在戰場上打出了自己的風采，並由此誕生了著名的“米格長廊”。

1954年，林虎調任空軍殲擊航空兵第18師副師長。此時正是國民黨反動派侵犯我領空最活躍的時期，他們騷擾我國沿海邊境給人民生命財產安全帶來嚴重威脅。在林虎的守衛下，敵人硬是沒有憑藉空軍優勢在中國上空占得半點便宜，成為保衛祖國的第一道堅實屏障。

1958年，國民黨叫囂反攻內地，並在美軍的暗中協助下肆意侵犯中國領空。毛主席親自訓示：國民黨的飛機要是敢來，就打下去！期間林虎奉命率18師前往福建，對金門實行戰畧進攻。7月，國民黨按慣例出動了機群，企圖對我軍進行偵察和侵擾。然而林虎的18師早已等候多時。在林虎的指揮下，國民黨軍機一露頭，便遭到我軍飛機和地面炮火的猛烈夾擊。國民黨空軍編隊2架飛機當場墜海，一架飛機被擊傷，倉皇逃回臺灣。

1958年7月29日，空軍在廣東前線的一次的戰鬥中擊落擊傷國民黨空軍飛機3架

經過3個月的調整，賊心不死的蔣介石部隊再次出動。這次他們集結了比之前規模更大的機群，飛機總數量多達180架，並且攜帶了當時非常先進的“響尾蛇”飛彈。林虎和兄弟部隊當即出動48架米格-15和蔣軍激戰，打出了10比23的傷亡比。

就在蔣軍陷入劣勢之際，戰場週邊忽然出現12架美軍戰機。獲知這一情報之後中央軍委訓示：只要美軍敢飛來開火，可以殲滅；在朝鮮被領略過中國空軍頑強的美軍，終究沒有膽量參與戰爭，只是盤旋在週邊，最終中國空軍獲取了主動權，牢牢掌控著戰場局勢，獲得勝利。

1958年11月，毛主席下令萬炮齊轟金門，在我軍立體火力覆蓋下，國民黨從此收斂起了張狂的爪牙，被中國人民解放軍的威勢震懾。

壯心不已，70歲飛出“眼鏡蛇”技驚四座

上世紀60年代後，隨著中蘇關係的破裂，中國空軍失去了唯一的援助，裝備實力一直處於滯後狀態，改革開放以後，這種現象也一直沒有得到改善，甚至在對越自衛反擊戰期間，我軍都沒有成規模出動空軍對其進行打擊，落後的空軍裝備，讓中國在國防部署上十分被動，購買新型戰機填補戰力空白，成為當時空軍的當務之急。

80年代末，隨著美蘇爭霸的加劇，蘇聯經濟面臨巨大壓力，中國看准時機，啟動和蘇聯的談判準備向其購買戰機。當時蘇聯雖然有些不情願，但是面對中國龐大的訂單需求，他們需要這些資金來挽救國內的經濟頹勢。經過多方商榷，我軍决定採購當時蘇聯鼓吹的米格-29。

1990年，已經63歲的林虎跟隨劉華清前往蘇聯商談採購戰機一事。訪問過程中，林虎找到當初在朝鮮戰場的老朋友喝酒，酒桌上林虎從老戰友口中得知：米格-29的液壓系統遠比不上電子系統的蘇-27，得到這一消息後，林虎力主改變之前決定購買米格29的决定，建議採購更先進的蘇-27戰機，這一提議得到劉華清的全力支持。

事實上早在中國之前，印度已經對蘇聯提出了購買蘇-27的請求。但在談判之時，印度代表全被喝趴在談判桌上，被蘇聯軍官嘲笑都是軟蛋，購買蘇-27的事也被擱置。

當蘇聯代表團來到北京和中國商討蘇-27購買事宜時，林虎特意預定了一個大包廂，並準備了多瓶高度烈酒。沒有人知道在那個包廂裏發生了什麼，只知道17比特蘇聯代表和林虎進去後，只有林虎站著走了出來，一眾蘇聯人早已喝癱在地上。第二天，蘇聯代表發佈消息通過中國採購蘇-27協定，不僅在數量上全部滿足，還在價格上給予了優惠，中國“906工程”得以順利進行，林虎在其中扮演了關鍵角色。

1997年8月24日，俄羅斯國際航空展上，已經70歲的林虎將軍在俄羅斯總統葉利欽的準予下，試駕當時俄羅斯最先進的蘇-30戰鬥機。早已對蘇-27了熟於心的林虎，二話沒說打開艙門坐了進去，起步、升空，動作流暢、一氣呵成，然而更不可思議的是，林虎竟然駕駛著蘇-30在空中飛出了“眼鏡蛇”特技，要知道連年輕飛行員要完成這一動作都非常困難，更何况一個70歲的老人；這一場景震驚了在場的所有人，葉利欽更是對林虎刮目相看，記者們紛紛問道：這位白皮膚的老將軍是俄羅斯哪個軍區的？俄方友人搖搖頭答道：他不是俄羅斯的，他是中國人！

2018年3月3日，林虎將軍與世長辭，享年91歲。

雄鷹老去，但他的傳奇事蹟和精神將永遠流傳在這片他曾拼命守護的藍天。