2021年末，呼和浩特軌道交通建設利好消息不斷。

以打造“軌道上的青城”為目標，呼市未來的捷運建設將在現有基礎上，對線網進行補充、加密、延伸，進一步串聯城西、城東、城南區域，促進捷運線路形成網絡；未來積極推動軌道交通3、4、5、6號線規劃建設，提升首府都市地位及競爭力，增强都市發展新活力。

近日，呼和浩特市交通建設集團表示，2022年將全力推進新“12225+N”工程，暢通市民出行。

“12225+N”工程包括：

“一新”即發展光伏發電新能源產業；

“兩路”即修築S27、S43兩條高速公路；

“兩區”即做大物流園區、馬鬃山度假區；

“兩場”即推進呼和浩特新機場、清水河通用機場；

“五處”TOD小鎮建設；

“N個附屬工程”即在推進新機場軌道交通區間段預留工程和6萬平方米航站樓延伸指廊項目基礎工程建設的同時，加强與內蒙古民航機場集團、中國航空油料集團、中國民用航空華北地區空中交通管理局、國航內蒙古公司、天津航空公司的溝通協調，啟動建設4萬平方米旅客過夜用房以及供油、空管工程和航空基地項目。

其中，“五處”TOD小鎮建設是建設重點，也是落實强首府戰畧推動力得具體體現，使其成為拉動都市和地區發展的力量，為未來城市建設提供驅動力。

2022年，呼和浩特交通投資建設集團有限公司實施的重點TOD工程有以下5處：

將軍衙署站——商業飯店設計：

2021年5月，兩宗位於1號線將軍衙署周邊按TOD模式開發的商業用地公開出讓；6月21日，這兩宗地塊由呼和浩特市城市軌道交通建設管理有限責任公司競得；

結合呼和浩特市軌道交通1號線將軍衙署站A出入口一體化設計，擬建築面積9500.68㎡，一至三層為配套服務用房，四至十三層為酒店客房，按飯店進行設計，同時提高完善各類配套設施。

新華廣場站——網紅商業街：

2021年4月，呼市招商引資重點地下大型商業項目——新華廣場地鐵站網紅街，正式開工建設.

項目總建築面積20635.15平方米，地處中山西路商圈，捷運1、2號線換乘站，與振華廣場、新華廣場無縫銜接。項目打造四大主題場景，即海洋世界、天幕唐人街、歐洲威尼斯小鎮以及敕勒川味道，包含鋪位300個以上。

2022年1月1日，呼和浩特新華廣場站捷運網紅街正式開業運營。

阿爾山路站——捷運小鎮、新養老社區：

2021年7月9日，市政府與萬科企業股份有限公司簽署戰略合作協定，在東至巴彥塔拉路，北至保全街，西至阿爾山路，南臨三環路和大黑河生態廊道的區域內打造捷運小鎮。

TOD小鎮規劃要與5G科技相結合，打造現代化的功能生活區；三是要結合呼和浩特市特點，打破常規養老和社區養老的模式，探索規劃滿足新形勢下養老需求的模式；

新店站——新華三集團科研樓：

2021年12月2日，呼和浩特市捷運實業有限公司與新華三集團簽署框架合作協定，“新華三中央實驗室”選址呼和浩特捷運2號線新店站北側地塊。致力於打造“地上＋地下”綜合開發利用的“TOD＋數字城市、智慧都市”開發模式。

呼和浩特西站——立體停車樓：

2021年3月18日，捷運2號線呼和浩特站B出入口停車樓項目交通分析研討會召開，會議要求北京城建設計發展集團股份有限公司要充分汲取與會人員的建議和意見，分析車流導向、合理安排出入口等相關事宜，進一步完善呼和浩特站停車樓項目的設計方案。

TOD小鎮是依託呼和浩特捷運發展的一座“微城”，衣食住行、吃喝玩樂都將集中於此，為百姓提供高效、便利的生活設施，以滿足百姓生活所需，促進都市人口的良性流動，並成為呼和浩特現代生活功能區。同時用高端的配套吸引人，包括養老產業等引入，再以人的需求推動配套完善提升，最終構建起宜居宜業宜養宜遊的呼和浩特“新生活圈”。

（假舟楫者）