1月10日上午9時30分

武漢經由南昌、贛州

開往深圳方向的G87次首發列車

緩緩駛出武漢站站臺

意味著武漢到深圳

又多了一條新路線

武漢赴深圳

開闢第二條通道

1月10日起

全國鐵路實施

新的列車運行圖

隨著京港高鐵贛深段的開通運營

武漢高鐵也開闢出

赴深圳方向的第二條通道

武漢至深圳（右側為經贛深高鐵的路線）

調圖後，武漢至深圳方向

共增開10對高鐵

其中新增開經贛深鐵路

開往深圳方向的高鐵6對

並將武漢往返贛州西1對高鐵

延長至深圳北往返開行

武鐵相關負責人介紹

京港高鐵贛深段

是我國“八縱八橫”

高速鐵路網的

重要組成部分

武贛深高鐵的全線開通

完善了區域鐵路網結構

讓湖北、江西、廣東三地

旅客的出行更加便捷

城市之間實現“半日達”

超高顏值

男子乘務班組亮相

據悉，武贛深高鐵列車

由武鐵武漢客運段擔當值乘

為了用最優的服務迎接旅

客武漢客運段提前統籌

從幾百名高鐵乘務員中

挑選出5名

乘務經驗豐富的男列車長

和10名陽光帥氣、

綜合素質過硬的男乘務員

組成男子示範隊伍

也是武漢客運段

首支男子示範隊伍

經過專業的服務禮儀訓練

和業務技能培訓、考核後

現時主要擔當武贛深線路

5對高鐵列車的乘務工作

成為高鐵列車上

一道獨特的風景

除了赴深新通道

黃黃高鐵也傳來好消息

進入驗收階段

開通更近一步

1月7日

從武漢鐵路部門瞭解到

黃黃高鐵已進入竣工驗收階段

已完成為期一周的靜態驗收

即將進入聯調聯試

這也標誌著黃黃高鐵全線

正式開通運營的脚步

越來越近

黃黃高鐵

是武岡城際鐵路的延伸線

全長125.12公里

設黃岡東站、浠水南站、蘄春南站、

武穴北站、黃梅東站共5座車站

設計時速350公里

武漢至杭州（下方為經黃黃高鐵的路線）

開通運營後

從武漢出發，經由黃岡

可於黃梅東站接連安九高鐵

到達安慶、杭州等地

九省通衢，鐵路先行

作為重要的鐵路樞紐都市

武漢通向全國各地

將變得越來越暢通、便捷

（來源：武漢城報微信公眾號）

【實習編輯：鄭曉曉】

【來源：武漢城報微信公眾號】

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