2022年山西首條高速鐵路開建，全長342公里，將擴建陽曲西，太原西站

關於都市的建設發展，自古以來都是我們關注的熱點話題，大家是否有關注過我國境內的山西省，這個省份在當初憑藉這一省之力，支撐起了大半個中國的經濟，但是在其他省份其他城市快速發展之後，都將山西遺忘，作為曾經的資源大省，山西表示自己非常委屈，近幾年來的山西，雖然一直在積極轉型發展，但是成效並不是很顯著，主要由於山西這個省份被大山包圍，在山西省的左邊是太行山，右邊是呂梁山，獨特的地理地形，導致了山西省對外交流比較困難，但是只要思想不滑坡，辦法總比困難多，今天我們要向大家介紹的就是2022年山西省首條高速鐵路開建，接下來讓小編帶大家一起來看一下吧。

這條高速鐵路的名字叫做雄忻高鐵，線路全長342公里，其中河北段227公里，山西段115公里，設計時速達到了每小時350千米，這條鐵路是山西歷史上第1條真正意義上的高速鐵路，那麼相信大家就有疑問了，那麼在山西境內沒有高鐵嗎？其實在山西境內是有高鐵的，但是此前在山西境內已經通車的石太高鐵，鄭太高鐵等。全部都屬於客運專線類型，這些高鐵的最高時速只有200公里，達不到真正意義的高速鐵路時速。

這條高速鐵路從金雄城際鐵路雄安站開始出發，沿線分別設有12個網站，他們分別是雄安站，雄安西站，小裏站，保定東站，保定南站，望都北站，唐縣站，曲陽站，阜平站，五臺山站，五台縣站，定襄北站終點站為忻州西站，相信大家比較關心的還是這條高速鐵路什麼時候能够建成通車，按照現時的工程進度來看，在2025年的時候，大家就能够乘坐這趟高鐵，快速來往在山西與河北兩省之間。

那麼修建這條鐵路，僅僅是要打破山西沒有真正高速鐵路的歷史嗎？答案並不是，其實修建這條高速鐵路主要是搭建起西北，西南和華北，東北之間溝通交流的橋樑，除此之外，這條高鐵還穿過了太行山區，打通了太行山區與東部沿海地區之間的聯系，對於沿線地區的脫貧攻堅將會起到非常重要的意義。

關於都市的建設發展，自古以來都是我們關注的熱點話題，相信大家或多或少都聽說過，要致富先修路，相信在這條高速鐵路出現之後，山西這個省份的經濟將會迎來爆發式的增長，我們也相信山西這個省份一定能够再度回歸福斯的視野，讓我們拭目以待吧。

大家對於山西省正在建設的這條高速鐵路有什麼其他的看法呢？是否經過大家所生活的區域呢？歡迎大家在評論區留言，我們一起來討論交流。