在新疆烏魯木齊鐵路警察局哈密警察處吐魯番北站派出所轄區內有一片無人區域這裡年均風力達8級以上有“陸地風庫”之稱的達阪城30裏風區鐵路警察李文彥就堅守在這裡

李文彥，吐魯番北站派出所大河沿警務區四級警長。

冬季戈壁灘上的寒風异常凜冽，吹在臉上就像刀割一樣，由於長時間在野外巡邏，李文彥的臉被輕微凍傷。

一天，李文彥對線路物防隱患進行排查時，發現一處防護柵欄有傾倒的隱患。是人為還是自然因素導致？線路區間內是否有人員或异物？眼看即將有一趟動車從該區段駛過，情况萬分緊急。

因該轄區處於30裏風區範圍，且位於山區，視頻盲區多，排查難度非常大。他立即聯系派出所指揮室核實情况，並對線路周邊進行仔細檢查，最終，排除了人為因素，並請設備管理組織迅速對該缺口進行封閉。

大河沿警務區轄區線路是一個夏天巡線都需要穿棉衣防寒的地方，巡查線路，少不了一雙日行千里的“飛毛腿”，更少不了嚴謹和細心。一趟線路檢查下來，累得腰酸背痛，遇到極端大風天氣，勞累程度可想而知。

為確保線路全覆蓋，每日李文彥都要帶領輔警徒步巡線20餘公里，每年扔掉最多的就是開了口的壞鞋子。他說，無人區可以沒有別人的脚印，但一定要有我的脚印。

2021年8月的一個晚上，通過視頻巡查發現轄區鐵路橋下有一輛車長時間停留。李文彥請示領導後迅速帶領一名協警趕赴現場，到達現場後發現車內空無一人。天色漸黑，這讓警察的尋找難度再次加大，李文彥和戰友們打開警燈，鳴響警笛，十多分鐘後，在昏暗的戈壁上慢慢顯現出一個人影。

原來司機在經過高鐵轄區時，因不瞭解路况，導致車輛陷入戈壁灘，但無人區電話沒有訊號，便想下車尋求幫助，李文彥帶領協警對陷入戈壁的車輛進行救援，通過2個小時的救援，車輛終於脫困。

今年以來，李文彥累計巡查線路1000餘公里，排查、整改線路隱患50餘處，聯合地方護路力量開展巡邏10餘次，開展各類法制安全文宣50餘次……

線路工作是單調的，但又是十分重要的。李文彥始終堅持“防得住、卡的牢、治得好”這九字工作方針，在平凡的崗位上默默奉獻，用自己的實際行動保障了邊疆鐵路大動脈的安全運行。

（來源：人民公安報）