自治區第十一次黨代會對全區未來五年的奮鬥目標提出要求：通過全區上下不懈努力，“兩個屏障”更加牢固，“兩個基地”量質齊昇，“一個橋頭堡”作用彰顯，以生態優先、綠色發展為導向的高品質發展邁出重大步伐。呼和浩特市第十三次黨代會也為首府未來五年發展擘畫出宏偉藍圖，在開放定位上，圍繞習近平總書記提出的打造我國向北開放重要橋頭堡的重要要求，發揮政治、經濟、文化、區位等方面獨特優勢，加快構建“東融、西聯、南通、北開”全方位開放發展新格局，全力打造“四個區域中心”。

打造區域科技創新中心

全面落實“科技興蒙”行動

近年來，圍繞祖國北疆重要的農畜產品生產基地、生態安全屏障以及向北開放重要橋頭堡發展要求，呼和浩特市搶抓機遇，多措並舉，積極落實自治區“科技興蒙”戰畧，大踏步走上科技創新的道路。

在呼和浩特市蒙草種業中心，內蒙古農業大學退休教師、植物學專家王六英每天都要鑒定200多份植物標本和樣品。“標本和種子是一個永久性資料，如果有一天這種植物種類消亡了，我們種子庫裡還有這個種子保存著，就可以進行再繁育。”王六英說。

裸眼3D科技

據瞭解，從2013年至今，蒙草生態團隊已收集全國植物種質資源圖文數據資訊近6.2萬條，實物儲存的鄉土植物、農作物種質資源4.2萬多份，有地理標記的植物標本12萬份，這些種子被儲藏到零下20攝氏度的冷庫中，可以保存50到100年。蒙草還對可以採集到的種子進行種源定位、數位溯源，用數位科技統籌采、育、繁、推全過程。

乳業一直以來是首府的支柱產業，近年來，首府奶牛種業建設也取得顯著成效。內蒙古賽科星集團已經培育成年荷斯坦種公牛50頭，後備種公牛76頭。全市已推廣使用性控凍精3.8萬餘支，奶牛良種覆蓋率達到100%。截至2021年8月底，呼和浩特市建成運營的規模化奶牛養殖場達到147個，奶牛存欄達到31.5萬頭，鮮奶年產量170萬噸，平均單產達9噸，居全國各大中城市首位。

2021年7月23日，2021第九届中國乳業科技大會在呼和浩特市召開，來自全國乳業界的最强大腦、商界精英再次相聚青城，共謀乳業科學發展大計。

在金宇國際生物產業園，如今，總投資25億元的金宇國際生物產業園項目一期工程已經投產使用，包括全球最大的口蹄疫疫苗生產車間在內，產業園裏的4個車間、12條智慧製造生產線已全面投入使用。二期項目中外合資動物疫苗生產車間也於2021年底完工。

“我們在全國率先實現了疫苗的智慧製造，將疫苗生產的全部工藝參數、生產規程與工業4.0的控制科技深度融合，確保了疫苗質量的均一穩定和保護高效。”內蒙古金宇生物技術股份有限公司總裁張競說，金宇生物已經在和林格爾新區圍繞生物醫藥形成了整體產業佈局，為首府生物醫藥產業集群發展打下了堅實基礎。金宇生物2021年半年度報告顯示，2021年上半年金宇生物實現營業總收入8.40億元，較2020年同期增長34.61%。

呼和浩特市在扎實推進“科技興蒙”行動中，全力推進創新要素精准對接、高效耦合，支持企業新增研發投入，佈局前沿技術，牽頭組建創新聯合體，推動產業鏈上中下游、大中小企業協同創新，綜合資源攻克核心技術。憑藉多年發展積累優勢，當前呼和浩特市處處迸發著發展的活力、湧動著發展的浪潮、呈現著無限的發展機遇和蓬勃的發展力量，著力打造的“六大產業集群”正在邁向高端化、智能化、綠色化。

2021年9月15日，科技領軍人才創新驅動中心（呼和浩特）正式啟動，標誌著首府推動科技合作交流、引進高層次科技創新人才工作進入了全面深化提升的新階段。

打造區域交通物流中心

助推首府經濟社會高品質發展

隨著京呼高鐵的通車，呼和浩特市已融入京津冀“兩小時經濟圈”，並積極引領呼包鄂烏“一小時城市圈”。

2021年12月29日，中歐班列“青城號”在沙良鐵路現代綜合物流園首發。當首列“青城號”呼和浩特至莫斯科中歐班列從沙良鐵路現代綜合物流園緩緩駛出之時，標誌著呼和浩特正在成為立足首府、面向全區、輻射全國的中歐班列“集結地”，正在依託首府“一帶一路”重要節點都市和我國向北開放的重要橋頭堡區域優勢，積極打造面向俄蒙歐的“對外開放圈”。

呼和浩特市沙良物流園

距市中心20公里的沙良物流園作為呼和浩特市最大公鐵物流港，由中國鐵路總公司於2015年4月開工建設，2015年10月投入運營，現時已完成投資13.7億元，是全國鐵路網規劃建設的31個一級物流基地之一。占地約1830畝的沙良物流園，規劃佈局分為5個功能區域，是集公鐵運輸、裝卸分揀、倉儲配送等功能於一體的現代化綜合物流園區，已建成8.4萬平方米倉儲庫和128個公路港零擔單元等基礎設施，海信電器、利樂包裝、一汽大眾等國內知名企業已入駐園區。

呼和浩特市立足“一帶一路”重要節點都市，連接東北、華北、西北重要樞紐都市和呼包鄂榆城市群區域性中心都市定位，還引進了萬科、中農聯、明品福等現代物流項目，發展物流產業、打造區域交通物流中心已具備顯著優勢。

現時首府以建設現代化區域中心都市為覈心的交通規劃已經展開。

“我們正在積極推動市域鐵路機場線的規劃編制和報批，實現新機場和城市軌道交通貫通運營，重點是圍繞首府都市圈、呼包鄂烏一小時經濟圈和交通物流中心，加快建設以新機場綜合交通樞紐為覈心的機場高速路S43和呼鄂高速S27，積極推進軌道交通市域機場線和3、4號線的建設規劃報批工作。綜合提升物流產業，及早謀劃新機場空港物流，打造‘萬科惱包智慧供應鏈產業園’。”呼和浩特市交通投資建設集團有限公司黨委書記、董事長劉占英介紹說。

未來五年，呼和浩特市還將深度融入京津冀“兩小時經濟圈”，主動承接京津冀溢出效應，建立產業轉移承接、資源協同互補、人才交流互動新模式，把首府建成全方位服務京津冀的“腹地”；全力推動面向俄蒙歐“對外開放圈”，加快建設跨境電子商務綜合試驗區、綜合保稅區，以中國—蒙古國博覽會、中蒙（合作）論壇為平臺，深化貿易、金融、文旅、物流、基礎設施等領域合作，努力打造中蒙俄經濟走廊覈心節點。

打造區域現代消費中心建成“中國北方服務名城”

2021年12月31日，內蒙古首家“純正奧萊”——王府井奧萊·如意小鎮正式開門納客；同日，位於呼和浩特市新華廣場的捷運網紅街也正式開放運營，吸引了眾多市民和遊客前往購物和遊覽。

王府井奧萊·如意小鎮的落地運營，不僅填補了首府乃至自治區奧萊小鎮消費模式的空白，對於提升呼和浩特市商業消費品質，帶動現代化服務業提檔陞級、加快建設區域現代消費中心也具有重要意義。新華廣場捷運網紅街項目則成為自治區首個捷運商業主題街區。

而這只是呼和浩特市積極打造區域現代消費中心的一個縮影。建設呼包鄂烏及周邊地區的現代消費中心，成為立足全區、面向華北、服務京津冀的區域現代消費中心和“中國北方服務名城”，是首府未來五年的發展目標。

2021年11月27日，呼和浩特市本土歷史上最為悠久的傳統百貨商場——內蒙古民族商場轉型陞級了。轉型升級後的民族·星雲裏正式開業，這是歷經67年發展變遷的內蒙古民族商場為應對市場變化、適應首府打造區域現代消費中心進行的新突破。

“民族集團要順應新零售業態變換，跟緊消費者需求和市場大勢，為呼和浩特市‘打造中山路都市商業覈心區，推動大型商圈、重點街區提檔陞級，建設現代消費中心都市和中國北方服務名城’發揮積極的作用，不斷滿足人民群眾對美好生活的嚮往。”民族集團董事長雲文廣說，民族集團在對民族·星雲裏改造提升的同時，還將對民族商場、滿達商城外部街區進行提升，打造一條有特色的、以數位化為基點的現代智慧民族商業街。

2021年11月6日、12月26日，內蒙古食全食美股份有限公司在石羊橋批發市場和光明路7號院相繼打造完成兩家“倉儲會員店”，這是該公司學習借鑒北京、上海等都市會員店經驗等基礎上，結合呼和浩特市地區消費實際，精准定位消費人群，全力打造的與首府都市發展戰略定位相匹配、與區域現代消費中心建設相適應的消費新模式。

“作為現時內蒙古地區唯一一家打造‘倉儲會員店’的企業，食全食美依託强大的購銷通路，與COSTCO、盒馬等大型倉儲會員店共亯供應商，引入正大、大成廠家等中高端系列凍品，採取整箱、大包裝倉儲式售貨模式，推出標準化程度更高、品質更好的生鮮產品，同時加大食全食美‘派馳’系列自有品牌產品供給力，讓百姓在家門口就能買到全球優質、價格合理的商品。”食全食美董事長彭繼遠介紹說，食全食美計畫用2年時間在全市東南西北全方位布點5—8家“倉儲會員店”。

據瞭解，2020年呼包鄂烏四市社會消費品零售總額實現2814.99億元，占全區的59.13%，商品消費市場保持繁榮活躍態勢，特別是隨著文旅、體育、康養等服務類消費的深度融合和共亯經濟、數字經濟、體驗經濟的快速發展，消費動能持續增强。

“我們將按照市第十三次黨代會提出的目標要求，扎實推動區域現代消費中心建設和對外開放圈建設，特別是在構建新發展格局、暢通內外經濟迴圈上下功夫，提供更多不同類型的消費供給。”呼和浩特市商務局黨組書記、局長李紅說，呼和浩特市要進一步提升多層次消費供給，營造高品質消費場景，擴大服務業有效供給，還將打造一刻鐘便民商務圈，發展具有引領性的旗艦店、體驗店和定制店，大力加强品牌連鎖便利商店的發展，培育發展旅遊休閒型、傳統文化型和時尚品質消費型的特色商業街區，打造一批有品質、有內涵、有人氣、有顏值的都市特色商業名片。同時要深化與俄蒙歐以及“一帶一路”沿線國家的合作交往，讓呼和浩特市更多的優質產品、優質企業、優質產業走向全國、走向世界。

打造區域休閒度假中心成為京津冀休閒度假“後花園”

2021年12月26日，呼和浩特市冰雪季系列活動暨馬鬃山滑雪場運營正式啟動，馬鬃山滑雪場的建成運營，為敕勒川草原景觀文化旅遊帶增添了新內容，也為首府打造區域休閒度假中心掀開新篇章。

遊客在馬鬃山滑雪場體驗冰雪運動

深度挖掘全市文化旅遊資源，提升質量、優化服務，高標準建設北部敕勒川草原景觀文化旅遊帶和南部黃河景觀文化旅遊帶，與烏蘭察布、包頭、鄂爾多斯等周邊區域協同打造精品旅遊線路，豐富旅遊生態和人文內涵，打造京津冀休閒度假“後花園”。這是首府未來打造區域休閒度假中心的發展目標。

2021年9月30日，首届敕勒川草原文化節暨第二十二届呼和浩特昭君文化節以“昭君和親路”自駕露營車露營發車儀式的形式在昭君博物院啟幕。從1999年開始，每年的黃金季節舉辦昭君文化節，至今已曆二十二届，使其成為國內頗具影響力的一項民族文化活動。

呼和浩特市有著2300多年的建城史，書寫了厚重的“敕勒川文化”。如今，位於大青山前坡的敕勒川草原已成為網紅打卡地，而首届敕勒川草原文化節帶來了“創意敕勒川”“活力敕勒川”“香滿敕勒川”“重逢敕勒川”“唱響敕勒川”五大敕勒川主題系列活動，更是成為國慶假期人們暢遊青城的最好理由。

近年來，呼和浩特市充分挖掘獨特的人文歷史資源、自然景觀資源，努力建設“一南”黃河景觀文化旅遊帶和“一北”敕勒川草原景觀文化旅遊帶，城中敕勒川草原、“黃河第一灣”老牛灣，讓呼和浩特市成為各地遊客圓夢“大草原”、唱響“黃河謠”的最佳選擇。

新華廣場捷運網紅街

下一步，呼和浩特市將繼續優化文旅產業空間佈局，綜合“歷史文化名城”文化遺產資源，豐富首府文化旅遊產業名片、符號，啟動首府地區的古城、古郡、古都、古村落、古墓、召廟、石刻等遺址資源，不斷加大非遺傳承、保護和創新發展力度。在推進文旅產業融合發展方面，構建伊利、蒙牛、蒙草等工業旅遊集羣，實施鄉村旅遊精品工程，創新發展紅色旅遊，大力發展冬季旅遊，不斷提升旅遊商品研發水准。

“在重點打造北部敕勒川草原文化景觀旅遊帶和南部黃河景觀文化旅遊帶的同時，我們還要不斷豐富旅遊產品業態，更重要的是不斷完善旅遊服務配套功能，為遊客提供高品質的旅遊服務。”呼和浩特市委宣傳部副部長、市文旅廣電局黨組書記、局長蘭毅說。

（呼和浩特日報記者劉軍李海珍文/圖）