毛偉明在調研長沙火車站與高鐵城際多式聯運時強調

創新高效率的“零換乘”

實現人民群眾高品質出行

1月6日，省委副書記、省長毛偉明率相關部門負責人和設計單位專家，乘列車現場調研長沙火車站經長株潭城際鐵路與武廣、滬昆、常益長高鐵接軌方案，並主持召開座談會，部署推進高鐵、動車、城際多式聯運“零換乘”工作。他強調，要深入貫徹習近平總書記關於交通運輸工作的重要論述，高標準、高品質、高效率破題，加快長沙火車站與武廣、滬昆、常益長高鐵及長株潭城際鐵路“四線一站”的多式聯運、融合聯通，創新高效率的“零換乘”，實現人民群眾高品質出行。

省領導李殿勳、張迎春，省政府秘書長鄧群策參加。

　　1月6日上午，省委副書記、省長毛偉明乘長株潭城際鐵路列車，現場調研長沙火車站經長株潭城際鐵路與武廣、滬昆、常益長高鐵接軌方案。

上午9時許，毛偉明一行從長株潭城際鐵路長沙站出發，沿途檢查暮雲站、昭山站、田心東站等網站。每到一處，他都和廣鐵集團、中鐵四院等組織相關專家詳細分析各方案的線路走向、施工時間、土地佔用等情况，比選最優接軌方案。

毛偉明在長株潭城際鐵路昭山站考察接軌方案。

毛偉明來到長株潭城際鐵路株洲南線路所考察。

在下午舉行的座談會上，毛偉明指出，實施長沙火車站與高鐵、城際多式聯運，連接的是站線、連通的是民心，必將更好推動長沙老城區融入長株潭都市圈，更好滿足長株潭地區羣衆快捷出行，更好促進長沙火車站與武廣、滬昆、常益長高鐵等國家骨幹網的有效聯通，有效緩解長沙南站的運力壓力。要以强烈的責任感、緊迫感推動項目建設，堅持以人為本、堅持系統思維、堅持效益優先，科學研判人流物流的流向、流量、流效，盤活鐵路運能，推動高動聯動，為羣衆提供“人享其行”的交通服務。有序推進城鐵高鐵“零換乘”，要綜合長株潭地區的高鐵樞紐資源，堅持以存量資源帶動增量資源優化發展。經現場考察和綜合研判，通過昭山站接軌，連接株洲南線路所，連通武廣高鐵的方案，線路里程更優、工程投資更省、建設工期更短，對周邊生態環境尤其是長株潭“綠心”的影響更小，可以用較小的成本換取羣衆今後長時間的出行便利。要明確建設主體，明確工程進度，儘快打通成渝-長沙-粵港澳高鐵新通道；同時加快暮雲站與湘潭北站的連接，積極推進株洲西站發揮更大作用，加快打造現代化綜合交通運輸體系。

​下午，毛偉明主持召開座談會，部署推進高鐵、動車、城際多式聯運“零換乘”工作。以上照片均由湖南日報全媒體記者劉尚文攝

毛偉明強調，要高質高效推進長株潭城際鐵路與武廣高鐵項目實施。堅持高標準精心籌畫、高效率精細實施、高品質精美呈現，相關部門組織要抓緊動起來、跑起來、快起來，優化設計方案，注重規劃銜接，綜合考慮未來鐵路佈局和周邊配套，全面提升項目質量，確保工程建設質量“零缺陷”、安全“零事故”、進度“零延期”。

（文/孫敏堅黃晗）