極星5將於2024年在重慶工廠投產,或成保時捷/特斯拉最强對手?

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摘要:近日,極星汽車旗下又一款新車曝出猛料,這便是極星5。這將是一款溜背式純電跑車,該車設計靈感源自Precept概念車,預計將在2024年正式上市,上市後將對保時捷、特斯拉發出挑戰。極星Precept概念車早於2020年2月日內瓦車展亮相,但由於疫情原因,車展被迫取消專為線上發佈。現時已經確認,極星5將在2024年位於極星重慶工廠進行投產,預計年產3萬輛。與此同時,極星4現時也正在處於前期研發階段中。

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近日,極星汽車旗下又一款新車曝出猛料,這便是極星5。這將是一款溜背式純電跑車,該車設計靈感源自Precept概念車,預計將在2024年正式上市,上市後將對保時捷、特斯拉發出挑戰。

極星Precept概念車早於2020年2月日內瓦車展亮相,但由於疫情原因,車展被迫取消專為線上發佈。起初Precept概念車只是極星汽車設計方向上的一款“練習作”,但出乎意料的是,這款車最終被敲定實現量產,現時極星高層方面已經為這款車給予方便,他們認為這款概念車表明了極星品牌未來的設計方向,同時希望這款產品與母公司沃爾沃其他產品產生强烈對比。囙此,强烈訊號促使概念車即將轉為量產車,前期將小批量生產,直接與保時捷進行競爭。

極星5預計造型上盡可能保留Precept概念車的設計元素,同時這款車的研發團隊來自極星位於英國考文垂研發中心,這裡包含由來自路特斯、邁凱倫以及阿斯頓·馬丁覈心跑車研發工程師組成的團隊,他們的任務就是將Precept概念車轉變為極星5。

此外,更重要的是,極星5將與極星現時產品有著極大的區別,它將脫離吉利與沃爾沃所構建的平臺,並將成為極星專屬純電平臺架構下的首款全新車型。預計新車將會使用全鋁架構,搭載內部研發的P10前後雙電機,總輸出功率將達到872馬力。極星5雖然採用了全新專屬架構,電力系統部分仍使用極星3的800V雙向充電系統。

極星設計總監Maximilian Missoni表示:Precept概念車將帶來一種全新的設計語言,這種設計將使用到極星3、極星4以及極星5之中,其標誌性特徵就是更進一步推出空氣動力學設計,同時車頭將打造專屬的鯊魚鼻風格,將根據不同車型進行風格上的拓展。前燈保留雙刀片造型,這是沃爾沃雷神之錘的變體,也是家族設計,不會遺失的。

為了迎合實用性,Precept概念車上對開門設計將變為傳統的前後鉸鏈式,但極星5會採用與概念車相似的無後窗設計,會使用監視器通過流媒體後視鏡觀察後方情况。極星5還將擁有非常巨大的車頂玻璃窗,這種設計讓極星5營造出一種中置後驅跑車的感覺。極星5會設計有傳統的外後視鏡,畢竟某些國家地區交通法規不允許監視器取代傳統後視鏡。

在車內部分,極星5將採用更多的可持續性資料,內飾將會使用3D針織工藝,其材質源自回收塑膠製成的紗線。內飾還有些面板看著像碳纖維材質,但實際上是亞麻製成的效果。內飾中其他可持續性資料還包含軟木、漁網以及松樹油脂等。

在安全駕駛輔助上,Precept概念車上雷射雷達組件將在極星5中得到保留,它將成為極星5量產版中重要的選裝部件之一。

現時已經確認,極星5將在2024年位於極星重慶工廠進行投產,預計年產3萬輛。當媒體問到極星全新純電專屬平臺下除了極星5還有其他車型嗎?極星CEO Thomas Ingenlath回答到:我們看到了這個全新全鋁平臺架構帶來的機遇,未來我們正在創造新的組合,未來極星品牌將擁有極星1、極星2、極星3極星4以及極星5,產品足够豐富,現時談論新平臺能否帶來更多車型顯然是魯莽的。由於新平臺為全鋁架構,受原材料制約,極星5將保持低產量生產。

極星CEO Thomas Ingenlath還向媒體透露了極星3與極星4目前狀態,其中極星3將採用沃爾沃最新的SPA2架構,現時極星3原型車正在進行內部的碰撞測試,預計很快將在成都工廠與美國南卡羅來納州工廠進行投產。與此同時,極星4現時也正在處於前期研發階段中。預計兩款SUV車型都將採用極星Precept概念車外觀設計理念,車頭將配有Smartzone,這裡涵蓋有各種感測器與雷達,將為新車帶來更强的安全駕駛輔助探測能力。

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