呼和浩特新機場項目獲得《建設工程規劃許可》

2021年，在呼和浩特市委、市政府堅強領導下，和林縣委、縣政府大力支持下，巧什營鎮、自然資源局密切配合下，呼和浩特新機場項目在相繼獲得自然資源部《關於呼和浩特新機場建設項目用地土地征收批複》《國有建設用地劃撥决定書》《建設用地規劃許可證》。12月24日，新機場項目再獲《建設工程規劃許可》。

呼和浩特新機場建設項目一批征轉土地涉及和林格爾縣巧什營鎮6個自然村，供地面積達9378401平方米，本次供地手續辦理採用線上線下同步組件、同步審批的管道。現已完成航站樓系列工程、換乘中心停車樓、軌道交通區間段預留工程用地及規劃許可審批。為新機場建設項目後續配套工程全面開工建設、竣工驗收等工作奠定了堅實的基礎。

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呼和浩特新機場規劃由東、西兩端進場，東側為旅客主進場方向，西側為貨運主進場方向，東西兩側由下穿通道相連，機場的工作區分為東西兩個區域。東工作區主要建設有：機場、空管、航油、警察、邊檢、海關、檢驗檢疫、航空公司基地用房，以及配套公用設施。西工作區主要建設有：貨運設施、航食設施、油庫及公用設施等。

航站區部分建設地下一層、地上三層的航站樓，內部立面與內裝潢充分採用“盤長”和“萬字錦紋”的蒙元文化符號，以體現民族文化元素和地域文化特色，將傳統文化與時代特徵完美結合。

新機場綜合交通規劃圖

呼和浩特新機場本期總平面規劃圖

呼和浩特新機場定位為國內重要的幹線機場、區域樞紐機場，京津冀機場群的主備降機場，一類航空口岸機場，國家“一帶一路”戰畧的重要交通節點，是連接我國與俄羅斯、蒙古國、亞太區域和歐洲的重要紐帶，我國向北開放的橋頭堡。建設呼和浩特新機場，對加强我區航空網建設，促進自治區和呼市經濟社會高品質發展，滿足人民群眾出行需求，具有十分重要的意義。

呼和浩特新機場位於呼和浩特市西南方向，和林格爾縣巧什營鎮大新營村附近。

呼和浩特新機場飛行區等級為4F，航站樓主樓、飛行區跑道滑行道系統按照滿足2030年旅客輸送量2800萬人次、貨郵輸送量32萬噸、飛機起降24.4萬架次設計，航站樓指廊、貨運、航食等按照滿足2025年旅客輸送量2200萬人次、貨郵輸送量20萬噸、飛機起降19.2萬架次設計。

呼和浩特新機場本期航站區主要建設26萬平方米航站樓、5萬平方米交通換乘中心和9.5萬平方米停車樓；飛行區主要建設兩條可獨立運行的遠距跑道，南跑道長3800米、北跑道長3400米，南北跑道間建設東、西垂直滑行道，建設130個機位的停機坪；附屬配套主要建設貨運、航空食品、機務維修以及各類生產生活設施，遠期按照2050年旅客輸送量6500萬人次、貨郵輸送量80萬噸、飛機起降51.1萬架次進行規劃，將在現有跑道南北兩側各建設一條遠距和一條近距跑道，跑道總數量達到4條；配套建設貨運、航食等設施；並在T1航站樓東側建設T2、T3航站樓，形成三樓一體格局，航站樓總面積達到70萬平方米。