新海南用戶端、南海網、南國都市報1月2日消息（記者王小暢）2022年1月1日，在海口南海幸福匯社區附近，一座正在建設的高架橋穿過高鐵，跨越南海大道，向南延伸開去。高架橋旁有大片的蘆葦花正迎著風擺動，用它們的“舞姿”迎接新年第一天。在高架橋上，G15沈海高速海口段土建5標的500多名工人，正站在鋼筋織成的橋面上有條不紊地施工，這是他們迎接新年第一天的管道。

1月1日，G15沈海高速海口段工人以勞動迎接新年第一天。記者李昊實習生朱勃羽攝

“今天是新年第一天，也是我第一天來這個工地幹活，心情挺愉快的。”工人楊順林介紹，當天早上七點鐘，他和工友就來到工地了，主要的工作是綁紮鋼筋，為橋樑下一步澆注準備。

1月1日，G15沈海高速海口段工人以勞動迎接新年第一天。記者李昊實習生朱勃羽攝

對於新年的心願，楊順林說，希望新的一年工作安全一點、順利一點、開心一點。也希望家裡人放心，他們在外面工作會自己照顧好自己的。

1月1日，G15沈海高速海口段工人以勞動迎接新年第一天。記者李昊實習生朱勃羽攝

距離楊順林二三十米遠的地方，工友金大萬正在一根接一根的搬著五米多長的鋼筋，按照科技要求放在相應的位置。

“這一根鋼筋有十多公斤重，地上的這一堆，應該有二三百根，都是用塔吊吊過來的。”對於一天要搬多少根鋼筋，金大萬說他沒有計算過，但他從去年3月份來到這個項目工作，至今參與綁紮鋼筋的路段長度大約有一公里多。眼看著大橋一天一天的長高伸長，他的幹勁也更足了。

1月1日，G15沈海高速海口段工人以勞動迎接新年第一天。記者李昊實習生朱勃羽攝

新年的第一天，金大萬早上六點多鐘就給家裡人去了電話，祝福親人新年快樂，還用微信給大家發了紅包。“希望今年也有一個好的收成，多賺點錢，回家大大小小都高興。”金大萬還接著稱，現在海南正在建設自貿港，他能够參與海南重點專案的建設，能够為海南老百姓造福，他感覺很榮幸，希望海南一年比一年發展得更好。

1月1日，G15沈海高速海口段工人以勞動迎接新年第一天。記者李昊實習生朱勃羽攝

中交四航局G15沈海高速公路海口段TJ5契约段項目書記胡哆咪介紹，新年第一天，該標段有500多名工人正在現場工作，主要進行鋼筋綁紮、範本安裝、波紋管定位等工作。“元旦假期，我們都不停工，為了G15沈海高速海口段早日通車努力奮鬥。”

1月1日，G15沈海高速海口段工人以勞動迎接新年第一天。記者李昊實習生朱勃羽攝

據瞭解，G15沈海高速公路海口段TJ5契约段位於海口市秀英區西秀鎮、石山鎮境內，起點位於南海大道與疏港公路交叉處，向南沿疏港公路佈線，終點為椰海互通主線橋終點，主線長度2.1942Km，匝道橋共8座，長度6.0658Km。採用橋樑高架、雙向六車道高速公路標準。

1月1日，G15沈海高速海口段工人以勞動迎接新年第一天。記者李昊實習生朱勃羽攝

“2021年1月，大家在工地上，只能看到剛剛破土而出的墩柱，現在從高空俯瞰，橋面已經連成一線，雛形已呈現出來了。”胡哆咪介紹，2021年他們總共完成了超5億元的投資。從開工至今，已完成超8億元的投資。2022年，他們預計到5月份，完成該承建標段的施工。

1月1日，G15沈海高速海口段工人以勞動迎接新年第一天。記者李昊實習生朱勃羽攝

另據瞭解，G15沈海高速海口段工程是國家高速公路網中G15/G75高速公路在海南的“最後一公里”，是海南省高速公路網的重要組成部分，也是建設海南自由貿易港的重要公共基礎設施項目。項目建成後將進一步完善國家高速公路網和海南省公路網結構，大大加强新海港區滾裝客貨進出港區的通行能力，對改善區域交通條件、提升海口市對外交通形象、促進沿線經濟社會發展具有重要意義。

來源：南海網